『半年待ってついに2023年3月18日アクアが納車されました！』 トヨタ アクア 2021年モデル アルプス電設さんのレビュー・評価

BBSの15インチとレグノに履き替えました

【エクステリア】ナマズの顔がダメです　デザインはいまいちですが、見てたら愛着が湧いてきました！
【インテリア】インテリアは全く気にしませんが、ハードプラでいいと私は思います　可もなく不可もなく　シートは硬くていいのですが腰のあたりがもう少し出っ張っていたら腰が痛くなりません

【エンジン性能】さすがに3気筒うるさいですが普通に走れば静かな車と思います

【走行性能】純正タイヤはロードノイズは有りますが、硬性感があっていい車です
BBSとレグノに履き替えたら最高です　無理にインチアップしない方がいいと思います

【乗り心地】乗り心地はいいですね

【燃費】燃費は最高です　リッター35Km以上は走ります

【価格】装備の割に安いと思います　ブレーキホールドが無いですが、なくてもいいやと買ってしまいました。故障率も低くなるし別に問題ありません

【総評】ハンドリングはいい車です　戻りもいいし　ハンドリングの硬性感があります　直進安定もバッチリ　コーナリングもいいです。燃費は最高！飛ばしても35K走りました。車体もしっかりしています。買うためにレンターカーを2日借りて400K走っての検証　登りの追い越しも早いです。全くの不満が無い車ですので2022年9月末契約　23年3月18日納車となりました。
純正タイヤはエコピアと15インチアルミ　納車の日にBBSホイール15インチ6Jインセット45とレグノの185-65-15に履き替えました。重量13Kで純正より4Kは軽いです。
ロードノイズも無くなり走行性もバッチリ　アクアを買って本当に良かったと思います。

BBSの15インチとレグノに履き替えました

【エクステリア】ナマズの顔がダメです　デザインはいまいちですが、見てたら愛着が湧いてきました！
【インテリア】インテリアは全く気にしませんが、ハードプラでいいと私は思います　可もなく不可もなく　シートは硬くていいのですが腰のあたりがもう少し出っ張っていたら腰が痛くなりません

【エンジン性能】さすがに3気筒うるさいですが普通に走れば静かな車と思います

【走行性能】純正タイヤはロードノイズは有りますが、硬性感があっていい車です
　　　　　　BBSとレグノに履き替えたら最高です　無理にインチアップしない方がいいと思います

【乗り心地】乗り心地はいいですね

【燃費】燃費は最高です　リッター35Km以上は走ります

【価格】装備の割に安いと思います　ブレーキホールドが無いですが、なくてもいいやと買ってしまいました。故障率も低くなるし別に問題ありません

【総評】ハンドリングはいい車です　戻りもいいし　ハンドリングの硬性感があります　直進安定もバッチリ　コーナリングもいいです。燃費は最高！飛ばしても35K走りました。車体もしっかりしています。買うためにレンターカーを2日借りて400K走っての検証　登りの追い越しも早いです。全くの不満が無い車ですので2022年9月末契約　23年3月18日納車となりました。
純正タイヤはエコピアと15インチアルミ　納車の日にBBSホイール15インチ6Jインセット45とレグノの185-65-15に履き替えました。重量13Kで純正より4Kは軽いです。
ロードノイズも無くなり走行性もバッチリ　アクアを買って本当に良かったと思います。

【エクステリア】普通だと思います
【インテリア】インテリアは全く気にしませんが、ハードプラでいいと私は思います

【エンジン性能】さすがに3気筒うるさいです　突然唸りだしてビックリしました

【走行性能】ロードノイズは有りますが、硬性感があっていい車です

【乗り心地】乗り心地はいいですね

【燃費】燃費は最高です　リッター35Kmは走ります

【価格】装備の割に安いと思います　ブレーキホールドが無いので買うのを諦めました

【総評】ハンドリングはいい車です　戻りもいいし　ハンドリングの硬性感があります　直進安定もバッチリ　コーナリングもいいです。燃費は最高！飛ばしても35K走りました。車体もしっかりしています。買うためにレンターカーを2日借りて400K走っての検証　登りの追い越しも早いです。全くの不満が無い車ですが、ブレーキホールドが無いので買うのを諦めました。後国道の7％下り勾配で突然エンジンが唸りだしました。ニッケル水素のバッテリーが満杯になったのでしょう　Bレンジは国道では使えません　普通はパワーモードが一番燃費がいいですが、国道の長い下りはECOモードにしないといけないと思いました。レットゾーンに入ったかと思うくらいのエンジン音　シートも悪いです！沈みますから腰が痛くなりました。改善点はもう少しバッテリーを積むか　下り勾配の手前での走行は充電を余りしないような予測システムの導入(手動での切替)　もう少しシートを腰のあたりが沈まないように固くする！　一番はブレーキホールドをつける事ですかね！リッター200円になったら即買いますが、今の所考え方が中途半端な車だと思います。買おうかと思いましたが、もう少し待ちます。本当にトヨタの遊星歯車のハイブリットは凄い技術だと思います。ハイブリットを買うならトヨタです　凄さに感服しました！

【エクステリア】普通だと思います
【インテリア】普通だと思います

【エンジン性能】さすが3気筒うるさいです

【走行性能】ロードノイズは有りますが、硬性感があっていい車ですね

【乗り心地】乗り心地はいいですね

【燃費】燃費は最高です　リッター35Kmは走ります

【価格】装備の割に安いと思います　ブレーキホールドが無いので買うのを諦めました

【総評】ハンドリングはいい車です。コーナリングもいいです。燃費は最高！飛ばしても35K走りました。車体もしっかりしています。買うためにレンターカーを2日借りて400K走っての検証　登りの追い越しも早いです。全くの不満が無い車ですが、ブレーキホールドが無いので買うのを諦めました。シートも沈みますから腰が痛くなりました。不満点はシートを固くして、ブレーキホールドをつける事ですかね！