| Kakaku |
『先代のQ5と同様に運転中にリラックス可能です。』 アウディ Q5 スポーツバック 2021年モデル harachan55さんのレビュー・評価
Q5 スポーツバック 2021年モデル
12
Q5 スポーツバックの新車
新車価格: 729〜880 万円 2021年8月17日発売〜2025年7月販売終了
中古車価格: 300〜702 万円 (139物件) Q5 スポーツバック 2021年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > アウディ > Q5 スポーツバック 2021年モデル > 40 TDI quattro S line
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2025年1月15日 16:19 [1925574-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
![]() |
||
|---|---|---|
相変わらず長くは無い車です。 |
【エクステリア】
何故か2024年に購入したのに2025年式ではありますが、来年にフルモデルチェンジを控えた大幅オプションてんこ盛りに惹かれダイナミックエディション+ブラックスタイリング+S Lineでスタイリングは前に乗っていた2020年式Q5に比べるとシュッとしていてスポーティな感じです。
【インテリア】
Q5との差としては、皮シート位ですが、特に変わりは感じられません。
いい意味でハデさのないインテリアです。
【エンジン性能】
Q5からの乗り換えですが、今や軽自動車でも搭載しているマイルドハイブリッドですがそこまで走り出し等の軽快さは鈍感な為感じられておりません。
【走行性能】
Q5の時からコーナリングの滑らかさは快適です。
【乗り心地】
高速運転時の滑らかさは相変わらずの素晴らしい乗り心地です。街中の走りも先代と変わらず快適です。
【燃費】
マイルドハイブリッドが燃費に対して何処まで機能向上に起因しているかを期待したのですが、ビックリするほどの燃費改善はありませんでした。
【価格】
ここまで運転性能と安全性能を求めたら、高くなったのは仕方ないとは思いつつ高いと思います。
【総評】
先代のQ5 SUVの修理費が高額となった為、乗換のタイミングでQ5 SBを購入したのですが、スタイリングもオプションもりもりも大変気に入っております。あとは以降の壊れず維持費も安価で高燃費を期待したいところです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年11月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 833万円
- 本体値引き額
- 60万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
「Q5 スポーツバック 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年1月23日 16:17 | ||
| 2025年1月15日 16:19 | ||
| 2022年5月11日 12:23 | ||
| 2022年3月20日 22:46 |
Q5 スポーツバックの中古車 (全2モデル/182物件)
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Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ
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- 車両価格
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- 年式
- 2025年
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- 0.9万km
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Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ・S line インテリアプラスパッケージ・S l
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- 車両価格
- 445.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 4.2万km
-
Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD S line インテリアプラスパッケージ
- 支払総額
- 484.4万円
- 車両価格
- 468.0万円
- 諸費用
- 16.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 3.4万km
-
Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージB&O3Dサウ
- 支払総額
- 468.8万円
- 車両価格
- 463.3万円
- 諸費用
- 5.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.9万km
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