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『q5 sportback 1st edition2か月、納車後2000キロ乗ってみた感想』 アウディ Q5 スポーツバック 2021年モデル Hiro吉くんさんのレビュー・評価
Q5 スポーツバック 2021年モデル
13
Q5 スポーツバックの新車
新車価格： 729〜880 万円 2021年8月17日発売〜2025年7月販売終了
中古車価格： 321〜702 万円 （120物件） Q5 スポーツバック 2021年モデルの中古車を見る
『q5 sportback 1st edition2か月、納車後2000キロ乗ってみた感想』 Hiro吉くんさん のレビュー・評価
自動車（本体） > アウディ > Q5 スポーツバック 2021年モデル > 1st Edition
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- 自動車（本体）
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2022年3月20日 22:46 [1559265-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
3台目のAudiで、以前はA4→A5スポーツバックからの乗り換えです。
購入したのはFastエディションです。
良かった点
・初のSUV＆ディーゼルエンジンでしたが、加速も走行にも安定感があり、気になるかなと思ったディーゼルエンジン音も車内にいると全然きになりませんでした。
・ディーゼルのメリットであるトルクもあり坂道もすいすい上っていく感じがたまりません。
・外観フォルムが最高にかっこいいです！特にハニカムグリルにはしびれます
・OLEDのテールランプもかっこいいです！
・内装のレザーシートの色合いが最高でした。
・約2000キロほど走行しましたが、燃費も以前のA5に比べると良く、メーター表記で１６ｋ前後 給油時の計算ですと１４ｋ〜１５ｋだったのでかなりいいかと思います。
・A5に比べグローブボックスが広めにできている。
・これは買って良かったものになるのですが、私はラゲッジに荷物を載せることが多いので、純正のラゲッジトレイはピッタリハマっていて汚れる心配もないのでお勧めです。
悪かった点
・通常のＱ５モデルにはあるサイドバイザーが無いので雨の日に窓が開けられない
・Fastエディションはオプションが選べないということでサンルーフの設置ができなかったこと。
・上と同じ理由でTVチューナーがついてない。（Aftermarketの後付けチューナーなどを設置すると約20万円ほどかかる上に、うつりも純正ほどよくない）
・ダイナミックライトアクション（鍵の開閉時にヘッドライトとテールランプのアニメーション）日本仕様で出ない仕様になってた。（Aftermarketの解除ツールを使えば作動するようになります約2万円ほど）
・レーンコントロールがエンジンをかけるたびに設定しなければONにならない。（普段使わない人には問題ないかと思います。）
・ドリンクホルダーにコンビニのコーヒーなどを入れると蓋の部分が若干ひっかかり取りずらいです。
皆さんの参考になればいいなと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年1月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 837万円
- 本体値引き額
- 75万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった21人（再レビュー後：18人）
このレビューは参考になりましたか？
2022年3月8日 00:07 [1559265-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
3台目のAudiで、以前はA4→A5スポーツバックからの乗り換えです。
購入したのはFastエディションです。
良かった点
・初のSUV＆ディーゼルエンジンでしたが、加速も走行にも安定感があり、気になるかなと思ったディーゼルエンジン音も車内にいると全然きになりませんでした。
・ディーゼルのメリットであるトルクもあり坂道もすいすい上っていく感じがたまりません。
・外観フォルムが最高にかっこいいです！特にハニカムグリルにはしびれます
・OLEDのテールランプもかっこいいです！
・内装のレザーシートの色合いが最高でした。
・約2000キロほど走行しましたが、燃費も以前のA5に比べると良く、メーター表記で１６ｋ前後 給油時の計算ですと１４ｋ〜１５ｋだったのでかなりいいかと思います。
・A5に比べグローブボックスが広めにできている。
・これは買って良かったものになるのですが、私はラゲッジに荷物を載せることが多いので、純正のラゲッジトレイはピッタリハマっていて汚れる心配もないのでお勧めです。
悪かった点
・通常のＱ５モデルにはあるサイドバイザーが無いので雨の日に窓が開けられない
・Fastエディションはオプションが選べないということでサンルーフの設置ができなかったこと。
・上と同じ理由でTVチューナーがついてない。（Aftermarketの後付けチューナーなどを設置すると約20万円ほどかかる上に、うつりも純正ほどよくない）
・ダイナミックライトアクション（鍵の開閉時にヘッドライトとテールランプのアニメーション）日本仕様で出ない仕様になってた。（Aftermarketの解除ツールを使えば作動するようになります約2万円ほど）
・レーンコントロールがエンジンをかけるたびに設定しなければONにならない。（普段使わない人には問題ないかと思います。）
皆さんの参考になればいいなと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年1月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 837万円
- 本体値引き額
- 75万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
「Q5 スポーツバック 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 納車前の試乗レビュー |
 5 |
2025年1月23日 16:17 |
 先代のQ5と同様に運転中にリラックス可能です。 |
5 |
2025年1月15日 16:19 |
 最高の乗り心地とクールなエクステリア |
5 |
2022年5月11日 12:23 |
| q5 sportback 1st edition2か月、納車後2000キロ乗ってみた感想 |
 4 |
2022年3月20日 22:46 |
Q5 スポーツバックの中古車 （全2モデル/146物件）
-
Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD SラインDynamicEditionパッケージ
- 支払総額
- 546.6万円
- 車両価格
- 528.0万円
- 諸費用
- 18.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.6万km
-
Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ
- 支払総額
- 439.8万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.8万km
-
Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車
- 支払総額
- 410.1万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.1万km
-
Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ 全席シートヒータ
- 支払総額
- 369.8万円
- 車両価格
- 363.9万円
- 諸費用
- 5.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.8万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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