『走りは最高、でもこのデザインには飽きた』 メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2021年モデル ふらっと32さんのレビュー・評価

リアステア付きのガソリンモデルに試乗しました。


【エクステリア】評価：２
全然悪くはないです。でも変わり映えしないのが個人的に時代遅れな気がして。。

どのカラーを選んでも無難にまとまるけど、どれを選んでも昔からある車だよね感がします。AMGラインつけても大した変化はない。


【インテリア】評価：３
以前より液晶パネルの反応速度が上がって二重表示感が解消されたのはグッド。センターの大型パネル自体もわかりやすくていいけど、そこに映る360度カメラの映像がヤバいくらいにいい。

内装自体には高級感はあまりなく、アンビエントライトを活かすために単色で構成しているためか遊びもない。昔ながらの重厚な雰囲気で、これもやや時代遅れな気がします。

重厚な割にはシートが硬かったりで内装材の質感は物足りないし、ベンチレーションがないとかフットオープナーやスピーカーがカットされたのが他の車より不満に感じます。

ARナビとかIT関係がすごいのはわかるんだけど、それよりもっとベーシックな部分をリニューアルしてほしい。


【エンジン性能】評価：５
決してパワフルなユニットではないけど、モーターのアシストでエンジンの始動や発進は極めてスムーズ。最新のEVに匹敵する秀逸さです。

トヨタのハイブリッド車よりエンジン始動が静かで振動がありません。本当にすごい。ただ高速走行するにはややパワー不足な気がするので、その場合はディーゼルかな。


【走行性能】評価：５
とてもスムーズに、かつ軽く曲がります。ステアリングの軽さとリアステアのアシストがちょうど良くミックスされていて、違和感もなく運転がとてもラク。

バックで駐車するとき、一度切り返さないと無理だろうと思う角度からでも簡単に入っておさまるのでびっくりしました。お前は軟体動物か。笑

他の方が指摘されているリアステアの動作不良やブレーキタッチの不自然さは、私は全く感じませんでした。


【乗り心地】評価：５
この車にエアサスはいらない。そう言い切れるほど乗り心地がいいです。もちろん車格上位のエアサス車のほうがいいけど、それにかなり近いレベル。


【価格】評価：２
フルオプションで総額850万円は正直高いなと思います。高性能でいろいろアップデートされているのはわかるんだけど、それでも高い。

じゃあオプションレスにすればいいじゃんってことなんだけど、現状の生産状況では普段以上に選択肢がない。レザーシートにしたかったらフルオプ車を選ぶしかない、みたいな。

納得感がないのはデザインのマンネリ感と、内装や装備が物足りないからだろうと思います。電子機能やアンビエントライトを気に入るかどうかですかね。


【総評】評価：３
日常使いに最高なハイブリッドシステム、操作性能、乗り心地を持っている極めて優れた車。しかもSクラスより小さいサイズで乗れるっていうのがユーザーフレンドリーでいいですね。

それだけに見た目が変わらないのが非常に残念。迷ったけど結局買いませんでした。クーペの方がまだいいので期待したいけど、Cクラスには４ドアクーペ設定されないよなぁ。

あと売れてる車種の割にリセールが悪いので、いまこの時期に装備カット車をわざわざ待って買うのもどうなんですかね。タイミング悪い気がしますけど。