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『抜群のタイヤ接地感』 日産 オーラ 2021年モデル サカバンバすぴすーさんのレビュー・評価
オーラの新車
新車価格: 284〜401 万円 2021年8月17日発売
中古車価格: 130〜406 万円 (1,992物件) オーラ 2021年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > オーラ 2021年モデル > NISMO
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- 自動車(本体)
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2023年9月10日 22:36 [1757831-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
とにかくタイヤの接地感が素晴らしい。
この車にミシュランのパイロットスポーツ4なんて
要らなくない?と思ってましたが、
実際乗ってみて、とにかくコーナーで粘る粘る…
タイヤの性能を足が100%引き出しています。
特にコーナリング中に、ダンパーが沈んだ状態で
サスがカタカタと僅かに動く感覚が最高です。
乗り心地は突き上げが硬めで、
ファミリーにはちょっと理解が必要な感じですが、決して不快な部類では無いです。
高速の直線は、流石NISMOのゼロリフト。
速度を上げてもフワフワする感覚は皆無です。
ノーマルのオーラと比べると、若干燃費は悪くなりますが、
理解して乗る分にはこのパッケージで300万強はバーゲンプライスだと思います。
実際所有してみててデメリットとして感じた事は、最低地上高がかなり低いので、雪道は腹が擦れます。
都心でちょっとした積雪なら走れますが、
ガチ雪国で幹線道路から外れた道だと、恐らく亀になります。
また、スタッドレスだと腰砕感が強く、どれ程タイヤの性能に頼っていたのか、良く分かります。
現代版ホットハッチとして、良いとこ取りの車ですから、幅広い層にも満足出来る仕上がりになっていると思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年8月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 286万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった32人
「オーラ 2021年モデル」の新着レビュー
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オーラの中古車 (1,997物件)
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ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ・BOSEサラウンドシステム
- 支払総額
- 227.4万円
- 車両価格
- 217.0万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.9万km
自動車(本体)
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(自動車(本体) > モデルY 2022年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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