『アガリの車？始まったオーラNISMOライフ』 日産 オーラ 2021年モデル harabunさんのレビュー・評価

　中古車価格が高騰している昨今の時流に乗り、前所有車の2016年式ＢＭＷＺ４が希望額で売却できたことと、「今なら納期3ヶ月」との甘いセールストークに惹かれたことと相まって９月中旬に契約。そして１２月１８日に無事納車となりました。ＭＯＰは特別塗装色(白+黒)、ナビ&プロパイロット等一式、寒冷地仕様。ＤＯＰはNISMOフロアマット。レカロシートは最後まで悩みましたが支払い総額がＺ４売却金で相殺できなくなるため断念。セールスの依頼を受けて支払い額の一部をローンとし、結果的な支払い総額は約335万円也。納車直後のインプレッションを以下に記します。
【エクステリア】
　還暦過ぎの自分には少々若過ぎるなぁと感じる外観ではありますが、NISMOならではの特別感ある装備は所有よくを満たしてくれます。外装色は全体の統一感を感じる赤+黒と最後まで迷いましたが、最終的に「NISMOの赤」が目立つ白+黒の外装色としました。
【インテリア】
　一番のお気に入りは、近未来的な印象のメーターパネルとナビの連接したデザイン。そして見やすい12.3インチのカラーディスプレイ。動体視力が落ちてきた自分にとって、デジタル速度表示は車選びの優先事項の一つですから。また、合皮のアームレストやインパネ、布シートのデザイン、黒天井などNISMOならでは装備は、ノーマルオーラのそれと比べてアドバンテージを感じさせてくれます。
【走行性能】
　e-powerの電動車感こそ最大の魅力ですね。ストレスフリーの加速、そして回生ブレーキを生かしたワンペダルのドライブフィールは、「運転する楽しさ」と「疲れない運転」を両立しています。納車直後ゆえ50ｋｍ未満の街中中心の走行体験ですが、試乗時に回生ブレーキの働きに好印象をもった「エコ」よりも、あまり回生ブレーキが働かない「ノーマル」モードの方がベターと感じました。走行距離を重ねていくと、この印象は変化するかもしれません。
【乗り心地】
　足回りには少々堅さを感じますが、ドライバー的には問題となりません。後席では・・?。
【燃費】
　この走りの魅力に対して、多くの方が報告されている20ｋｍ/L前後の燃費が得られれば大満足です。ガソリンがレギュラーなのも嬉しいポイントの一つです。
【価格】
　車両本体価格にＭＯＰのナビ&プロパイロット一式で一気に40万円加算されるため、高額感を強く抱いてしまいがちですか、冷静に考えるとNISMOについてはコスパ良好なのではないでしょうか。
【総評】
　リタイヤの身となり車道楽もボチボチ打ち止めとなりそうですが、チョイ乗りでも走りの楽しさを味わわせてくれ、しかも燃費も良好なこのオーラNISMOは、自分にとって「アガリの車」として大きな満足感を与えてくれると確信しています。