『☆最終報告☆』 日産 オーラ 2021年モデル @_MASA_@さんのレビュー・評価

給油後の燃費	納車後のトータル情報	給油伝票です！

【その後の燃費について】
走行は、基本的に街乗り&通勤走行となっております。当然、多少の山もあれば谷もあります。
今回は1回の補給で754.5?走行を実現しました。最長記録となりました〜〜！笑
給油伝票からもわかりますように、給油量は31.5ℓでした。残油を計算すると、800?は走行可能ですね！
流石に、そこまでは行けませんけど…汗
自動車搭載の燃費計では、25.5?/hでしたが、実計算では23.9?/hとなりました。
結果、納車からのトータル燃費は23.4km/hとなりました。ですが、もう少し伸ばしますよ〜笑
しっかり、カタログ値（23.2?/h）は現段階で超えました！

※このデータは、ECOモードのスタッドレスタイヤ（BS：VRX3 205/50R17）着用時のものです。
間も無く、ヨコハマタイヤ215/45R18に替える予定となっておりますので、まだまだ燃費は上がると思われます。笑

【その後の燃費について】
初となる高速道の走行（千葉市まで約400km）を終え、さてどう変化したか？
納車からのトータル燃費は22.9km/hとなりました。ですが、もう少し伸びそうな感覚です。
そういう意味では、カタログ値は正確なのでしょうね！笑
しかし、NISMOモードでカっ飛ばしたら一気に20km/h切りになるのでしょうけど…笑

※燃費は、あくまでもメーター表示を基準にしております。尚、このデータはスタッドレスタイヤ着用時のものです。

ナンバープレート装置前！	この後、約50km走行し給油となりました。

【エクステリア】
・8月中に注文したため現車を見ずにカタログのみで注文しました。納車まではイメージとのギャップがとても気になっていましたが、イメージ以上に気に入りました。
【インテリア】
・満足なのですが、オプションナビ9インチの余白を見ると、もう少し大きく設定出来たかな~と思ってしまいます。また、ナビの縁から光が漏れるのが夜間に気になります。他車を確認しましたが、位置こそ違いましたがやはり同じでした。明かりを調整してみましたが、気にならなくなるレベルまで調整すると暗くなるので、もとに戻しました。取付具合のようですが、現在ディーラーへ確認中です。
【エンジン性能】
・E12はアイドリング中にいきなりエンジンが作動することがありましたが、E13は改良されており、作動状態でも停車が近づくと（回転数が下がると）エンジンは停止するため快適です。EV車ではないので、充電のための作動音は仕方のないことだと思っています。
【走行性能】
・モード切替が3段階ありますが、いまだにNISMOモードには切り替えたことがありません。（笑）
それは、ECOモードで十分な走りをしてくれているからです。コーナーリングも良い。とても満足しております。
【乗り心地】
・自分では気に入っているので、他の方々（女性含）に助手席や後部座席の感想を聞いてみましたが、とても良いとの回答でした。
【燃費】
・納車後の1回目〜2回目の給油までは、25.0km/h（走行距離:715km）でした。現在、トータル燃費は22.7km/hとなっていますが、更にカタログ数値までは近づくと思うので大満足です。尚、このデータはスタッドレスタイヤ着用時のものです。
※今後も燃費には並々ならぬ力を注いでいくと思います。（笑）
【価格】
・この性能からするとコスパは良いと思います。
【総評】
・初NISMO車を手にし、毎日の運転が楽しくて楽しくて！大満足です！

【エクステリア】
・8月中に注文したため現車を見ずにカタログのみで注文しました。納車まではイメージとのギャップがとても気になっていましたが、イメージ以上に気に入りました。
【インテリア】
・満足なのですが、オプションナビ9インチの余白を見ると、もう少し大きく設定出来たかな~と思ってしまいます。また、ナビの縁から光が漏れるのが夜間に気になります。他車を確認しましたが、位置こそ違いましたがやはり同じでした。明かりを調整してみましたが、気にならなくなるレベルまで調整すると暗くなるので、もとに戻しました。取付具合のようですが、現在ディーラーへ確認中です。
【エンジン性能】
・E12はアイドリング中にいきなりエンジンが作動することがありましたが、E13は改良されており、作動状態でも停車が近づくと（回転数が下がると）エンジンは停止するため快適です。EV車ではないので、充電のための作動音は仕方のないことだと思っています。
【走行性能】
・モード切替が3段階ありますが、いまだにNISMOモードには切り替えたことがありません。（笑）
それは、ECOモードで十分な走りをしてくれているからです。コーナーリングも良い。とても満足しております。
【乗り心地】
・自分では気に入っているので、他の方々（女性含）に助手席や後部座席の感想を聞いてみましたが、とても良いとの回答でした。
【燃費】
・納車後の1回目〜2回目の給油までは、25.0km/h（走行距離:715km）でした。現在、トータル燃費は22.7km/hとなっていますが、更にカタログ数値までは近づくと思うので大満足です。尚、このデータはスタッドレスタイヤ着用時のものです。
※今後も燃費には並々ならぬ力を注いでいくと思います。（笑）
【価格】
・この性能からするとコスパは良いと思います。
【総評】
・初NISMO車を手にし、毎日の運転が楽しくて楽しくて！大満足です！