日産 オーラ 2021年モデル G FOUR leather edition（2022年11月30日発売）レビュー・評価

【エクステリア】ノートベースですが、限られた条件で差別化できてると思います。車幅をさらに３ｃｍ広げると、もっと良かったのかなと

【インテリア】インパネやコンソールを含めて、いい配置と思います。使いやすいものが使いやすい場所にある。本革の質デザインもいい。

価格を考慮するとドア内張やダッシュボードのハードプラがいただけない。
ツイードの内張りも中途半端な場所で切れている。パワーシート未設定とか
シート止めボルトが、目立つ配置。わずかな費用と心使いで、大幅にレベルアップできる。
とても残念です。

【エンジン性能】必要にして十分。超高速は無理っぽいですが、通常運転なら問題なし。

【走行性能】エコモードとプロパイで楽しく、法規速度運転を楽しんでます。

【乗り心地】ノート２ＷＤより140ｋｇ重いため、すこぶる好感が持てます。

【燃費】18-22ｋｍ/Ｌ　

【価格】中古で購入しました。前オーナーがフル装備のおかげで、満足しております。

【総評】2年ほど前、新車購入で考えました。様々な部分が気になり購入に至りませんでした。
　プロパイロット、ナビがオプション。ノートならともかく、オーラは込み価格でいいのでは。

室内・ナンバー照明が豆球。パワーシート、オートワイパー未設定。内装のハードプラのセンスの悪さ。製品自体はレベルが高く、十分満足するのです。見せかけの価格表示と、見えすぎるコストダウン。これがなければもっと指示されるクルマと思います。

【エクステリア】顔は特に好きです。デイライトも格好いいし　少し寸詰りな見た目が残念かな

【インテリア】　スッキリしてて良いです　電動シートとサングラスホルダーがあれば言う事無し

【エンジン性能】良いです。アクセル踏めば即座に反応、加速も凄い

【走行性能】時速120キロまでは言うことない性能

【乗り心地】時速50キロまでは硬いかな、常にヒョコヒョコする感じ

【燃費】冬場以外は良いかな　電動車は寒さが大敵ですね

【価格】Bセグメントとしては高いけど、最近だと他メーカーも高いしね

【総評】街乗りが殆どですが、使い勝手も性能も申し分なしです。街乗りだともう少し柔らかい足が欲しいかな

【エクステリア】
あんまり好みでは無いけど、逆に飽きないかな。

【インテリア】
所々はケチっているが悪くは無い。

【エンジン性能】
めちゃくちゃ良い。走行性能と合わせて素晴らしいと思う。トルクもモリモリで高速でもスムーズです。

【乗り心地】
ずっとSUVに乗ってたので、景色が低くなり運転し辛い点はあったが慣れれば問題無い。止まる曲がる走るは過去一の車。

【燃費】
エアコンやシートヒーターで４キロは変わる。
どちらも使わなければ26.5は最低でもキープ出来ます。ずっとエコモードですが。。。

【価格】
高すぎる。ここまで高くするならインテリアもケチって欲しくなかったな。

【総評】
納車半年ですが総じて満足です。
BOSEのスピーカーも専用設計だけあっていい音出してます。ニスモにもBOSEがあればニスモ一択でしたが、オーラの代名詞BOSEスピーカーの選択も出来ないのは残念でした。