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『Cセグメントの教科書は健在』 フォルクスワーゲン ゴルフ 2021年モデル 永久に借りておくだけだ！さんのレビュー・評価
ゴルフの新車
新車価格： 354〜789 万円 2021年6月15日発売
中古車価格： 180〜805 万円 （577物件） ゴルフ 2021年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2021年モデル > TDI Active Advance Platinum Edition
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2024年2月25日 21:31 [1815975-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
前後のLEDライトが一番気に入ってます。Active advance に装着される17インチの10本スポークアルミホイールもスポーティです。
【インテリア】
インフォテイメント系が当初から酷評した記事が多かったように思いますが、１ヶ月も乗ると完全になれました。ナビの行き先もスマホから転送するので、本体の検索エンジンの使いづらさは感じません。どうしようもないのが、動きのサクサク感が無いことですが仕方ありませんね。
パソコン・スマホを普段からあまり使用されない方などは最初苦労されるだろうと思います。インフォテイメントに慣れるか否かが、この車両との相性やストレスの指標になると思います。
【エンジン性能】
2L 150馬力 360Nmは十分。日本の道路ではもて余します。ディーゼル車ならではのトルクがありますので、登坂路などはギアのキックダウンも少なくグイグイ登ります。
【走行性能】
直進安定性が良いです。高速道路での安定感はこれまで乗った日本車6台に比べ突出していると思います。クラッチ（DSG）のブルブル感、ディーゼルの低速時のガラガラ感は若干ありますが、私の場合、巡航時の快感が勝ります。
【乗り心地】
日本車（前の車はトヨタSUV）と比べると足は格段に硬いです。がっちりしています。しかし、嫌な突き上げではなく、一つ一つの揺れが上質に感じられ、いいサスペンションしてるなぁと感じます。シートは、R-Lineの方がホールド感があって良いのは否めません。
【燃費】
街乗りで15km/L、往復200kmくらいの高速走行では24km/Lまで伸びました。その時の速度は、90から100km/h。
【価格】
Cセグメントにしては高いと当初思いましたが、私は値引き交渉が上手くいったと思いますので、カローラクロスの最上級買うくらいに収まり、そう考えると割安感さえあります。
【総評】
今のところ満足度が高く、文句はありません。あとは欧州車特有の電気系統の不具合などが出ないことを祈るのみです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年1月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 406万円
- 本体値引き額
- 60万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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