| Kakaku |
『8から8.5に乗り換えました』 フォルクスワーゲン ゴルフ 2021年モデル 油 ギル夫さんのレビュー・評価
ゴルフの新車
新車価格: 354〜789 万円 2021年6月15日発売
中古車価格: 180〜805 万円 (575物件) ゴルフ 2021年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2021年モデル > eTSI Active Basic
よく投稿するカテゴリ
2025年3月15日 19:15 [1586121-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】フロントフェイスは8から8.5になってスッキリとした、8.5の方が好ましくなった
【インテリア】8で不評だったデジタル化が8.5になって使いやすくなった、エアコン始動が1階層で行える様になり使い難さがが解消され、アイドリングストップキャンセルボタンもショートカットで大型化されたモニターに常時表示出来るなったため1回の操作でキャンセル出来る
アンドロイドオートが8.5はワイヤレス起動出来る様になり、使い勝手が非常に良くなったしモニターのサイズアップでナビ画面も見やすくなっている
【エンジン性能】8のアクティブ系は1リットルの3気筒ターボエンジンだったのが8.5では1.5リットルの4気筒ターボエンジンに変わり、オルタネーターの廃止に伴いエンジン始動も非常にスムーズになり、最大トルクもより低回転から発生出来るから排気量アップの恩恵はカタログスペックの向上よりも大きく実感出来る
【走行性能】アクティブ系に関しては8の1リットル3気筒ターボエンジンのヒラヒラ感は無くなり、8.5はドイツ車らしいどっしりとした走行性能に回帰した感じがする
【乗り心地】エンジン変更の賜物か安定性が高くなり乗り心地もゴルフ7の乗り心地に近い感覚がする
【燃費】現在のところ燃費は8より若干悪化した
【価格】円安が原因だから仕方が無いが最廉価モデルで350万円はやはり高価格だとは思う
【総評】8の1リットル3気筒ターボエンジンの軽快感も悪くなかったが、エンジンを1.5リットル4気筒ターボに変えた8.5のアクティブ系はトルクアップの恩恵でどっしりとした乗り心地に変わり、8.5も悪くないと思える
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2025年3月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 349万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった48人(再レビュー後:24人)
2022年5月29日 14:01 [1586121-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
ボディパネルの作りのクォリティーは高い
【インテリア】
ゴルフVよりも?はプラスティキーで安っぽくなっていたが、?は更にコストダウンが目立つ、シートは?と同等で作り込みもしっかりしている
物理キーを無くしてインパネ操作がメインになっているが、直感的に操作出来ずに戸惑う事多し
【エンジン性能】
?のコンフォートラインの1.2リットル直4ターボから1リットル直3ターボ+マイルドハイブリッドに置き換わったが、能力は同等で排気量ダウンや3気筒のネガは全く感じさせず日常的な使い方なら不満は感じない
【走行性能】
マイルドハイブリッドの恩恵かDSGのギクシャク感は感じない、発進加速や一般道路の平坦な場所の加速ではパワー不足を感じる事は無し、高速道路の追い越し加速や登り坂の加速は力不足を感じるかも
【乗り心地】
前に乗っていた?のコンフォートライン同様にリアサスがトーションビームだけど全く不満は感じない
【燃費】
前の?と違って走行中に積極的にエンジンを停止するコースティングモードに入るから街乗り+郊外で16km/リットル位
【価格】
ナビはスマホアプリで充分だから一番安価なアクティブベーシックにしたので本体価格300万円を切っているから安く済んだ
【総評】
操作系が大きく変わっているので慣れるのか心配だけれど?に比べて進化はしっかりしている
後、?のHIDより?のLEDヘッドライトの方が明るく感じる
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年4月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 291万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった24人
「ゴルフ 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年10月6日 14:15 | ||
| 2026年7月14日 13:39 | ||
| 2026年6月26日 08:12 | ||
| 2026年4月10日 13:10 | ||
| 2026年4月3日 14:52 | ||
| 2026年2月15日 22:38 | ||
| 2025年11月2日 23:55 | ||
| 2025年8月31日 21:26 | ||
| 2025年8月10日 21:44 | ||
| 2025年7月27日 16:50 |
ゴルフの中古車 (全5モデル/1,110物件)
この車種とよく比較される車種の中古車
-
34〜764万円
-
39〜483万円
-
54〜582万円
-
35〜472万円
-
20〜407万円
-
21〜567万円
-
26〜261万円
-
71〜220万円
-
64〜103万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス














