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『１０年以上乗っていたい車に出会えたかな？』 ホンダ ヴェゼル 2021年モデル てめじさんのレビュー・評価
ヴェゼルの新車
新車価格： 275〜396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格： 187〜468 万円 （3,472物件） ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル > e:HEV Z
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2025年2月28日 04:17 [1940370-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
マイチェン後のZグレード(FF) プレミアムサンライトホワイトパール
ヴェゼルの良いところは他のレビューでたくさん書かれています。総合満足度は５であることを前提に私感レビューします。
【現在納期早い】１か月(2025年1月下旬発注)
【バランス良し】快適性やバランス重視派の私にとって最高のクルマ。不満点が少ない(強いて挙げるならレベル)
【サンホワ】最高です。keeperコーティングも相まって、惚れ惚れするような美しさです
【乗り降り】170cm弱の私は、頭もぶつけないし乗り降りしにくいと思ったことはなし
【リアドア注意】フロントドアに比べて若干ドアが長いのか、同じ開き方をしても乗り降りしにくい。クーペスタイルだから？ 子どもが小さい場合や自宅駐車場の幅が狭い場合は要注意
【燃費まずまず】納車５日間、計100km走行で平均燃費20.5。スタートとしては上々かな。まだ少し伸びそう
【ブレーキレスポンス】アクセルレスポンスはとても良い。好みの問題ですが、ブレーキレスポンスがもう少し良ければ。
【低速時】前車の旧型フリードの低速ギクシャクがストレスでしたが、ヴェゼルはなし。今はノンストレス
【相手が譲ってくれる？】顔インパクトが強めで、前方からみたら若干車体が大きく見えるのか、なんとなく対向車が距離を取ってくれる気が。。気のせいかも(笑)
【レーンキープ】高速以外でもレーンキープ機能を働かせることができ、楽したい時には良いかも
【信号待ち視界】走行中はAピラー部分含め、視界良好。ただ天井狭く、信号が見づらい。。
【静粛性＆ロードノイズ】静粛性高く上質なクルマの作りが感じられる。エンジン音は抑えられている分、ロードノイズが主張気味に感じないこともないですが、私の中では合格点
【プレミアムサウンド】納車され、一番はじめにヴェゼルCM曲(きらり)を聴くと決めていた。音量小さく流したところ、あれ？音が薄い？ 設定で低音MAXにしたところ好みの聴き心地に。さらに大音量にするとプレミアムサウンドの良さが実感できますよ
【スポーツモード】豹変します。子供ライオンくらいにですかね(笑)
【総評】１０年以上乗りたいクルマを探しました。まだ１週間弱ですが、良いクルマに出会えたと思っています。購入検討されている方の参考になればと思い、ファーストインプレッションをレビューしました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2025年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 319万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった31人（再レビュー後：31人）
このレビューは参考になりましたか？
2025年2月28日 04:11 [1940370-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
マイチェン後のZグレード(FF) プレミアムサンライトホワイトパール
ヴェゼルの良いところは他のレビューでたくさん書かれています。総合満足度は５であることを前提に私感レビューします。
【現在納期早い】１か月(2025年1月下旬発注)
【バランス良し】快適性やバランス重視派の私にとって最高のクルマ。不満点が少ない(強いて挙げるならレベル)
【サンホワ】最高です。keeperコーティングも相まって、惚れ惚れするような美しさです
【乗り降り】170cm弱の私は、頭もぶつけないし乗り降りしにくいと思ったことはなし
【リアドア注意】フロントドアに比べて若干ドアが長いのか、同じ開き方をしても乗り降りしにくい。クーペスタイルだから？ 子どもが小さい場合や自宅駐車場の幅が狭い場合は要注意
【燃費まずまず】納車５日間、計100km走行で平均燃費20.5。スタートとしては上々かな。まだ少し伸びそう
【ブレーキレスポンス】アクセルレスポンスはとても良い。好みの問題ですが、ブレーキレスポンスがもう少し良ければ。
【低速時】前車の旧型フリードの低速ギクシャクがストレスでしたが、ヴェゼルはなし。今はノンストレス
【相手が譲ってくれる？】顔インパクトが強めで、前方からみたら若干車体が大きく見えるのか、なんとなく対向車が距離を取ってくれる気が。。気のせいかも(笑)
【レーンキープ】高速以外でもレーンキープ機能を働かせることができ、楽したい時には良いかも
【信号待ち視界】走行中はAピラー部分含め、視界良好。ただ天井狭く、信号が見づらい。。
【静粛性＆ロードノイズ】静粛性高く上質なクルマの作りが感じられる。エンジン音は抑えられている分、ロードノイズが主張気味に感じないこともないですが、私の中では合格点
【プレミアムサウンド】納車され、一番はじめにヴェゼルCM曲(きらり)を聴くと決めていた。音量小さく流したところ、あれ？音が薄い？ 設定で低音MAXにしたところ好みの聴き心地に。さらに大音量にするとプレミアムサウンドの良さが実感できますよ
【スポーツモード】豹変します。子供ライオンくらいにですかね(笑)
【総評】１０年以上乗りたいクルマを探しました。まだ１週間弱ですが、良いクルマに出会えたと思っています。購入検討されている方の参考になればと思い、ファーストインプレッションをレビューしました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2025年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 288万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「ヴェゼル 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 前期モデルは高コスパ |
  4 |
2026年1月26日 20:57 |
 全体的にバランスの取れた車です。 |
4 |
2026年1月21日 18:35 |
 カジュアルなアスリートモデル |
5 |
2025年11月28日 17:33 |
 乗りつぶしたい車 |
5 |
2025年11月27日 03:08 |
 Vezelでも仕様がまったく違う!!! |
5 |
2025年10月7日 21:37 |
 快適です。 |
4 |
2025年10月6日 00:59 |
 大変満足 |
5 |
2025年9月10日 21:32 |
 完成度が高い車 |
5 |
2025年9月8日 00:14 |
| ハイブリッド車らしいくるま |
3 |
2025年8月25日 10:30 |
 前期型最終（RV6）1年半程経過 |
5 |
2025年8月16日 14:20 |
この製品の価格を見る
VEZEL(ヴェゼル)の中古車 （全2モデル/5,276物件）
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- 支払総額
- 169.0万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.9万km
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- 支払総額
- 425.8万円
- 車両価格
- 419.8万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 5km
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- 支払総額
- 139.9万円
- 車両価格
- 125.5万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 221.8万円
- 車両価格
- 216.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 267.9万円
- 車両価格
- 256.1万円
- 諸費用
- 11.8万円
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- 2020年
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