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『大きく見えてカッコいいのにコスパ良い』 ホンダ ヴェゼル 2021年モデル すらもりさんのレビュー・評価
ヴェゼルの新車
新車価格: 275〜396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 187〜468 万円 (3,471物件) ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル > e:HEV Z
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2024年12月2日 15:07 [1910285-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】最初はWR-Vが良いなと思ってたのですが、実際見るとヴェゼルの方が高級感があって好きになりました
【インテリア】使いやすいし、ハンドルが柔らかくてサラサラしてて良い
置くだけ充電も助手席側の人も使えるようになって便利になりましたね
寒い日だったのでシートヒーターはありがたかったです
【エンジン性能】高速を300キロ走りましたが特に問題がなく、合流の加速も良かったです
【走行性能】今まで渋滞で切れてしまうACCしか使った事は無かったのですが、高速の渋滞時にきちんと止まる(短い時間ならそのまま進む)のは本当に便利でした
アダプティブドライビングビームも真っ暗な高速道路を走ると動作が分かりやすくておおっ!となりました
対向車が近くに来る前に片方だけ光量が制御されてました!!
これ素晴らしいですね
ただ小回りは効かないです
二車線のUターンは出来ません(急いでバックに入れました)
三車線でギリギリでした
【乗り心地】
静寂性がアップしたと言ってるのですが、特に普通でした(期待しすぎた?)
マイチェン前は雨音もうるさいって書いてるのを見たので、余程だったのだなと思います
ロードノイズは普通に聞こえるので、出だしはとても静かですが、走り始めるとガソリン車と変わらない気がします
【燃費】
高速で22キロでした
まだ1ヶ月も経ってないのでそんなものなのかな
【価格】
乗り出し350万ぐらいでしたが、色々な機能が付いてるし仕方ないなと思えるコスパの高い車だと思います
【総評】
前の車より横幅が大きくなったので駐車が心配でしたが
バックモニターは綺麗に映るし四隅のセンサーはあるし後ろが短い分前の車より入れやすい!
ここは嬉しい誤算でした
マルチビューを価格で断念したので不安でしたが付けなくても駐車時は問題なかったです
エンジン切った後にオートでパーキングブレーキがかかるように設定したのですが、微妙に揺れるので手動に戻しました
純正のナビは本当にダメですねー
お店は反対車線にあるのに、到着しましたと終了されてしまいます
そこからUターン、小回り効かないだけに辛い
Googleマップの方がマシなのでは?レベルです
トータルで星4点って感じです
- 乗車人数
- 3人
- 重視項目
- 高級感
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年11月
- 購入地域
- 徳島県
- 新車価格
- 319万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 車両価格
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
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- 走行距離
- 3.5万km
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- 支払総額
- 193.0万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.4万km
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- 支払総額
- 128.0万円
- 車両価格
- 115.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.9万km
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- 支払総額
- 289.9万円
- 車両価格
- 274.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
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