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『全体的に良くできた車だと思います』 ホンダ ヴェゼル 2021年モデル zomu777さんのレビュー・評価
ヴェゼルの新車
新車価格： 275〜396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格： 166〜468 万円 （4,767物件） ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル > e:HEV Z
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2024年7月7日 17:36 [1861540-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
2024年5月中旬に契約して、6月末に納車されました。
500Kmくらい走行しての感想です。
グレードはPlayとかなり迷いましたが、ルーフガラスが不要（雹が多い地域で、ルーフガラスは割れる事例があると）なのと内装の白が汚れそうなのでZにしました。
【エクステリア】
ボディカラーはスレートグレーにしました。日の当たり方により色が変化して、きれいです。
オプションでドアミラーカバーを黒にして、ブラックエンブレムにすることで引き締まった印象になりました。アラウンドビューモニター付きですので、左側のドアミラーが小さくなって見た目がいいです。（アラウンドビューモニターも何かと便利です）
【インテリア】
黒一色といった感じです。もう少し、アクセントとして明るい部分があるといいと思いました。
質感は上質な感じです。
【エンジン性能】
久しぶりのハイブリッド車でしたが、街中のEV走行は本当に静かで快適です。
この時期はエアコンフル稼働なので、思ったよりもEV走行の時間は短めですが、それでも数年前に乗ったマイルドハイブリッド車からしてみれば、十分EV走行の時間が長いです。一方で、エンジンが回って充電しながらEV走行をするような場面では、アクセルの踏み込み具合に対して空ぶかしのような感覚（エンジン音とスピードが合わない）があり、慣れるまでとは思いますが気持ち悪いです。
【走行性能】
普通に走るには十分と思います。特に動き出しはエンジン車よりもスムーズです。
高速は時速100キロ程度までは特に不安を感じませんが、120キロ（制限120区間）程度になると余裕のない感じ（ハンドルが軽すぎるのとエンジン走行のみになる）がします。
【乗り心地】
硬すぎず、柔らかすぎずちょうどいい感じがします。120キロくらいになると柔らかすぎる感じがしますが、仕方ありません。
【燃費】
何も気にせずにスポーツモードなども使用しながら一般道と高速を走って、20〜22キロといった感じでしょうか。郊外の一般道などでエアコンオフの時期であれば、25キロくらい行く感じがします。
【価格】
やや高めに感じます。しかし、かなり値引きがあり、オプション分＋αを値引いてくれました。（お付き合いのあるディーラで、下取りもあったので正確には不明）
【総評】
マイナーチェンジ前の車は乗っていませんので比較できませんが、全体的に良くまとまっているのではないでしょうか。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年6月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 319万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
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「ヴェゼル 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 コンパクトSUVで最善の選択 |
 5 |
2026年9月16日 12:00 |
 RS購入 |
 4 |
2026年9月5日 01:10 |
| ロードノイズ以外は不満なし。あと標準でタイヤデカすぎ。 |
4 |
2026年8月13日 16:28 |
 全体的にハイレベル |
5 |
2026年8月10日 05:21 |
 最高！ |
5 |
2026年7月5日 18:19 |
| ヴェゼルZ購入しますた まぁまぁな車ですね |
4 |
2026年5月18日 22:30 |
| 自分はイマイチでした |
3 |
2026年5月17日 20:36 |
 前期モデルは高コスパ |
4 |
2026年5月15日 19:17 |
| 抜け感のあるイケメン |
5 |
2026年3月21日 23:13 |
| 全体的にバランスの取れた車です。 |
4 |
2026年1月21日 18:35 |
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