『とても満足しています』 ホンダ ヴェゼル 2021年モデル Zeal.さんのレビュー・評価

11年乗った2リッターガソリン車から乗り換え、1,000キロ走って初回点検も終えたのでレビューします。

【エクステリア】
グリルレスは初めは確かに違和感がありましたが、見慣れるとむしろ気に入っています。ボディカラーはメテオロイドグレーを選びましたが、暗色だとメッキのギラギラ感が無い分引き締まって見え、とても見栄えが良いです。
リアは少し寂しい印象なのでランプとかもう少し大きくてもよかったと思う。

【インテリア】
チープな印象はどこにも無く、水平基調のインテリアでとても見晴らしが良いです。
ハンドルの手触りも良く、今のところ全く不満点はありません。
シートも長時間運転して腰が痛くならなかったので良いと思います。
後席足元は驚くほど広いです。逆に荷室はほどほどで車のサイズなりです。
ナビはAftermarket品を付けています。純正ナビは以前乗った車で懲りていたので迷わず選択肢から外しました。MAPの詳細さや案内性能など満足しています。

【エンジン性能】
停車からのスタートはとても滑らかで加速も十分です。
加速が悪いと言う方はアクセルを踏みすぎているじゃないかと思います。
巡行速度にのるまではずっとモーターで加速なので前車と比べて遜色ありません。
荷物を積んで坂道上ったり高速などで加速を掛けて追い抜くのは確かに少ししんどいです。

【走行性能】
曲がる時もロールを感じたり、走っていて不自然な挙動になる事はありません。
ブレーキはもう少し効いてほしいと思う時がたまにあります。特にエンジンブレーキは効いている感じがほぼしないです。
オートハイビームはかなり精度が高く対向車の有無で瞬時に切り替わって便利です。

【乗り心地】
足回りは固めで路面のコツコツがかなり伝わりますが、衝撃が体にくるほどではなく上手くいなしています。大きな段差を越えても体に伝わる衝撃は小さく、揺れの収まりが悪いということもありません。
静粛性はかなり高くエンジン音はほぼ気になりません。たまにエンジンが掛かるから逆に気になるんだと思います。ロードノイズは路面状況によってはそれなりに入ってきますが、荒れている路面でも会話しづらくなるような事はありません。基本的に車内は静かです。

【燃費】
ここが一番満足しています。
一般道を巡行運転だと26km/L強ぐらいです。
高速は100キロで巡行運転して20km/Lを切るぐらい（19.8とか）です。
速度を落とせばもう少し伸びると思います。
一般道だけ走るとガソリンメーターの減る遅さに驚かされます。

【価格】
一見高そうに感じますが、Zグレードだとオプションで付ける物はほとんどありません。私が付けたのはスタンダートフロアマットとETCだけでした。
後付けのAftermarketナビを入れても乗り出し335万くらいでした。（下取りは含まない）

【総評】
11年ぶりに車を買うと装備の進歩に驚かされます。
ブレーキホールドやハイビームもオートになってるしBSIで左右の警告してくれるし車線逸脱のハンドルサポートもしてくれるし、それでいて燃費は前車の倍以上あります。サイズ感も手ごろで運転もしやすいです。
現時点ではとても満足しています。