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『新型ヴェゼルが爆売れの理由が分かりました。』 ホンダ ヴェゼル 2021年モデル やまねこ＠釣り師さんのレビュー・評価
ヴェゼルの新車
新車価格： 275〜396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格： 181〜468 万円 （4,764物件） ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル > e:HEV Z
2021年4月29日 18:21 [1447879-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
 |
 |
 |
【エクステリア】
ホンダならではのオリジナリティは希薄で、ハリアー等の影響は感じられるものの、スタイリッシュなＳＵＶとしては非常にまとまりのいいデザイン。
この種の車に求められる、「クールなカッコよさ」は充分に持ち合わせているように思う。
ホイールアーチのブラックアウトなどで、背が低く伸びやかに感じさせる工夫が効いている。
ボディ同色のグリルは、唯一独創性が感じられる部分。
【インテリア】
価格以上の高級感が感じられ、細部の配慮も行き届いている。
前席、後席ともに頭上空間の余裕は少ないが、かえって心地よい包まれ感、一体感が感じられた。
後席足元は広々としていて、多彩なシートアレンジも非常に実用的。
荷室がフルフラットになるので、そのまま車内泊が出来そう。
【エンジン性能】
フィットと比べるとモーター、エンジンとも出力アップしているおかげか、同じｅ：ＨＥＶでもフィットよりも加速時の爽快感が感じられた。
フィットで感じられたもっさり感は、今回は感じられなかった。
エンジンの遮音も行き届いていて、加速時には心地のいいエンジンサウンドのみが聞こえてくる感じ。
【走行性能】
リアサスがトーションビームで、シャシーはフィットと共通。
そんなことが信じられないほどのフラット感、突き上げのマイルドさ。
サスペンションの底付き感の無さは特筆もの。
ＳＵＶ特有のコーナーでのふらつき感も皆無。
基本コンポーネンツは一緒でも、現行フィットとは完全に別物です。
【乗り心地】
硬くもなく柔らかくもなく上質で、これは完全に高級車の域に入ってます。
大きな段差でのボディのフラット感は素晴らしい。
非常に懐の深い足回りと感じた。
【価格】
走りの水準と内装の質感の高さ、充実した装備内容を勘案すれば決して高くない価格。
ただ、ナビはオプションにして価格を抑えて欲しかった。
【総評】
最新のトレンドに沿った、非常に手堅い内容の車。
本来は、このようなクルマ作りはトヨタのお家芸だったはずだが…
いまはトヨタとホンダの立ち位置が、完全に逆転してますね。
僕のブログの試乗記事とYouTubeの試乗動画もぜひご覧ください。
【新型ヴェゼル試乗記事】
https://www.syaraku913.com/2021/04/honda-2021-vezel/
【新型ヴェゼル試乗動画】
https://youtu.be/EWD6pULkbZI
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4 |
2026年8月13日 16:28 |
 全体的にハイレベル |
5 |
2026年8月10日 05:21 |
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5 |
2026年7月5日 18:19 |
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4 |
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3 |
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5 |
2026年3月21日 23:13 |
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