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『何の予定がなくても一人で運転したくなりますよ!』 アウディ RS e-tron GT 2021年モデル koro1717さんのレビュー・評価
RS e-tron GT 2021年モデル
RS e-tron GTの新車
新車価格: 1799〜1899 万円 2021年11月18日発売〜2025年12月販売終了
自動車(本体) > アウディ > RS e-tron GT 2021年モデル > ベースグレード
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2025年5月9日 13:39 [1959747-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】リアドア付近の曲線は芸術的です!カーボンパッケージ付がベストです
とにかく全体のフォルムが綺麗です
【インテリア】ちょっと狭く、シンプルでいいのですが夜間のスイッチ類が見ずらい。メーターデザインにe-tron個性が欲しい。でもB&Oは素晴らしい音響!
【エンジン性能】エンジンはありませんが圧倒的なパワーのモーター2個に痺れます!素晴らしい!
【走行性能】言う事なし!完璧です。下取車はS8(571馬力)でしたが全く比べられない性能です
【乗り心地】21インチ履いているので少し硬いですがコーナリングは最高です。ホイールデザインは好みが別れると思います(プレーキダスト少ないですよ)
【燃費】 電燃は通常80%充電で320km走行可能 遠出時には100%に設定して430km位です
アウディ正規ディーラー契約だとPCA1年間充電無料です(2年目以降も月10,000円以下)
遠出時のおススメ充電は都度契約でeMP,ENEOS充電、イオンタウン(1回300円)です。
マンションだから充電設備無理って諦めないで大丈夫です!
【価格】 新車はフルオプション付き乗り出しで2,200万円?1〜2年落ちで1,000万円前後です
カーセンサーに2年程度使用の中古車が多数出てます。安い理由は電気自動車のネガティブインプレ動画を視聴することにより不安を煽り相場が崩れているためで程度が悪いわけではないと思います。 ある程度の走行経過後の電池劣化が不安視されてますがこの車種は電池分割されて交換可能です
【総評】 電気自動車は充電インフラさえ解決出来れば本当に運転が楽しいですよ。憶測だけで充電地獄云々アピールしている試乗だけのインプレに惑わされないで所有している期間の満足度、運転の楽しさを是非とも体験してみてください。所有期間の満足度がリセールなんて気にしない〜って思わせてくれます。絶対おススメです!
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった9人(再レビュー後:5人)
2025年5月8日 21:12 [1959747-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
正面 |
タイヤ |
メーター |
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||
後ろ |
【エクステリア】リアドア付近の曲線は芸術的です!カーボンパッケージ付がベストです
とにかく全体のフォルムが綺麗です
【インテリア】ちょっと狭く、シンプルでいいのですが夜間のスイッチ類が見ずらい。パワーウインドウのオート開閉機能無し、メーターデザインにe-tron個性が欲しい。でもB&Oは素晴らしい音響!
【エンジン性能】エンジンはありませんが圧倒的なパワーのモーター2個に痺れます!素晴らしい!
【走行性能】言う事なし!完璧です。下取車はS8(571馬力)でしたが全く比べられない性能です
【乗り心地】21インチ履いているので少し硬いですがコーナリングは最高です。ホイールデザインは好みが別れると思います(プレーキダスト少ないですよ)
【燃費】 電燃は通常80%充電で320km走行可能 遠出時には100%に設定して430km位です
アウディ正規ディーラー契約だとPCA1年間充電無料です(2年目以降も月10,000円以下)
遠出時のおススメ充電は都度契約でeMP,ENEOS充電、イオンタウン(1回300円)です。
マンションだから充電設備無理って諦めないで大丈夫です!
【価格】 新車はフルオプション付き乗り出しで2,200万円?1〜2年落ちで1,000万円前後です
カーセンサーに2年程度使用の中古車が多数出てます。安い理由は電気自動車のネガティブインプレ動画を視聴することにより不安を煽り相場が崩れているためで程度が悪いわけではないと思います。 ある程度の走行経過後の電池劣化が不安視されてますがこの車種は電池分割されて交換可能です
【総評】 電気自動車は充電インフラさえ解決出来れば本当に運転が楽しいですよ。憶測だけで充電地獄云々アピールしている試乗だけのインプレに惑わされないで所有している期間の満足度、運転の楽しさを是非とも体験してみてください。所有期間の満足度がリセールなんて気にしない〜って思わせてくれます。絶対おススメです!
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった4人
「RS e-tron GT 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年5月9日 13:39 | ||
| 2023年12月26日 08:49 | ||
| 2023年9月2日 09:06 |
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4
高山正寛 さん
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