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価格.com - アウディ e-tron GT quattro 2021年モデル ベースグレード(2021年11月18日発売)レビュー評価・評判
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アウディ e-tron GT quattro 2021年モデル ベースグレード(2021年11月18日発売)レビュー・評価
e-tron GT quattro 2021年モデル ベースグレード
e-tron GT quattroの新車
新車価格: 1399 万円 2021年11月18日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2021年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
- 5 0%
- 3 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.50 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
1.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
2.50 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > アウディ > e-tron GT quattro 2021年モデル > ベースグレード
2022年3月21日 18:24 [1563227-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
緊急試乗を実施。
峠、高速、街中です。
ポルシェタイカンよりよかったですが、突出した特徴がありません。
ボディサイズの割に小回りはかなりいいですし、乗り心地も電気自動車にしては良いです。
スロット踏みっぱの加速感は、重量のせいか一瞬遅れてやってきます。
タイカンとちがって、シフトパドルが付いてます。
トランクルームも後部座席が全部倒せるので、ロードバイクも1台は積載可能です。
価格は高いですが、タフなシャシーと緻密で洗練された制御であるならば、
高くはないかもしれません。
ご自身の目でお確かめ下さい。
納期は約1年ですが、まあ未定みたいなものです。
オプション追加でさらに遅延します。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった5人
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e-tron GT quattroの中古車 (31物件)
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e-tron GTクワトロ 4WD DemoCar マトリクスLED OP21AW ガラスルー
- 支払総額
- 882.7万円
- 車両価格
- 868.0万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.3万km
ユーザー満足度ランキング
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
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プロフェッショナルレビュー
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
ユーザ満足度ランキング
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
ご注意
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