メルセデス・ベンツ Sクラス 2021年モデル S400 d 4MATIC（2021年9月3日発売）レビュー・評価

S440dAMGライン納車後半年経過したのでレビューします。MB Japanの在庫からシルバーを選択したのでオプションは選べず，残念ながらレザーエクスクルーシブとドライバーズパッケージは無しでした。C200→E220d→S400dと乗り換えてきましたが，Sに乗る前は「自分で運転するならEが最高，Sは運転手付で乗るもの。」なんて勝手に思い込んでいました。しかし全然違いました。知ったかぶりで誠に申し訳ございませんでした。やっぱりSは王様です。Cは頑張ればEになれるような気がしましたが，CやEがどんなに頑張ってもSにはなれません。全てが異次元でした。参りました。
【エクステリア】
E(W213)はC(W205)と比べると若々しさが足りないと思ったりもしましたが，SはCやEとは比べようもありません。メルセデスのセダンではありますが別物です。SはS，孤高の存在です。歴代Sと比較してどうかってところです。W222の方が威厳があるような気がしますが，W223はすっきりして嫌味がなく爽やかです。いつも見とれてしまいます。
【インテリア】
もちろん全ての質感が高いのですが，ダッシュボードのステッチ部などはEもよかったなぁと思います。ステアリングやセンターパネルの音量調整のスイッチなどが，脂分の減ったジジイの指には反応が悪く，改善してほしいところです。ハドルシフトの感触がカチカチと安っぽく，これはEの方がしっとりして良い感じでした。半導体不足のためアンビエントライトが省略されています。残念です。
物理スイッチがほとんど廃止されタッチパネル操作になったのですが前述の如く反応が悪く，また2ヶ月ほど前からシステムがおかしくなった（指紋認証が不安定等）ので近いうちにヤナセでバージョンアップしてもらう予定です。
【エンジン性能】
パワー，レスポンス，音や振動すべて文句ありません。トルクフルで，目いっぱい踏み込むとシートに背中が押し付けられ凄まじいダッシュ力を味わえます。
【走行性能】
力んで走る車ではないのですが，スポーツモードにすればワインディングも軽快に駆け抜けます。
走る，曲がる，止まる，全てが完璧です。4WSのおかげで取り回しに困ることはありません。
【乗り心地】
とにかく静かで快適です。高速では新幹線に乗っているようです。これ以上何を望むかってところです。これを知ってしまったので，もうEには戻れません。
【燃費】
あんなにパワフルなのにE220dと遜色ありません。高速：一般道=7：3で14km/Lを超えてきます。満タンで1000kmは余裕です。遠出も全く心配ありません。
【価格】
高いですよね。リースにして事業所の経費で落としてますが，自分の財布じゃとても買えませんね。ただお値段以上の価値があると思います。
【総評】
「Sに乗ったらあがり」の意味が分かりました。禁断の一線を越えてしまった気がします。次に乗る車が想像できません。やはり次期Sに乗るしかないのでしょう。