BMW iX 2021年モデル xDrive50 ローンチ・エディション（2021年6月9日発売）レビュー・評価

納車直前

ix50 12月に納車され2.5か月
走行距離5000キロ
ゴルフに良く行くので高速道路が多いです。

【エクステリア】
○見た目、ワインレッドとゴールドがアイアンマンみたいでカッコいい。
イージーロック、足であくバックドアなど
とくに気になるところはなし。
【インテリア】
○音が特によい、スピーカーが36個ありシートの中にもウーハーがあり、まるで映画館のようなサウンド。
デジタルタッチパネルも1ヶ月で大体わかりました。スマホの様なものですね。
??シート後頭部あたりにある四角の穴が加速するときに後頭部にぶつかる。
特に女性の後頭部の高さなので、後付けクッションが必要。
??テレビチューナーがないのでテレビが見れない
→これは本当に痛いところ。

○荷台が狭く後ろのシートをひとつ倒してキャディバッグが3つはいります。
3人でいくのはできますが、４バッグだとバッグは入るが人が後ろに2人はキツキツになります。

【エンジン性能】
○加速性、素晴らしい
以前乗っていたポルシェ911カレラより早い
2.6tもあるのに、スポーツモードにてベタ踏みすると、すぐ100キロまで行きます。
ETCゲートで10キロくらいまで減速してから一気に加速はまるで、ジェットコースター並みの加速感
【走行性能】
○全く問題ないが
車体が重いせいか？少し車体がふらつくとピピっと警報音がうるさい。
○自動運転のレベルが高い、レーンキープは当たり前として、前の車との間隔もコーナーリングもgood!ゴルフ帰りの渋滞では本当にありがたい。

【乗り心地】
○サスの硬さもスムーズで問題なし。
ゴルフ行き帰りで渋滞にはまり200キロ走行も疲れない。
【燃費】
横浜から千葉あたりの往復だと大体150?170キロ、満タンにて自宅をでて50%くらいは残っている感じ、遠方で往復220キロくらいで35%残りでした。
冬はバッテリーの減りが早いみたいです。
帰宅してスマホを充電するようにIXをコードに差す。夜中には満充電されている感じ
今のところストレスは感じない。
それより、ガソリンスタンドに週1回、セルフで給油が面倒だったので今の方が嬉しい??

【価格】
ix50ローンチエディション1500万弱
最新技術、内装、所有満足感を考えれば
適切かと思います。

【総評】
○自動運転、走行距離がゴルフ使用の私に取ってはよい。
??ちょこちょこエラー表示があり、ディーラーに点検がありました。
納車3ヶ月で3回、、、いずれも助手席のエラー
レストレイントシステムエラーと言うのがでました。
あとは充電コードが抜けなかったり、
→パネルの充電コードロック解除するで取れた。
助手席のシートがスライドしなくなったり
→電源を切り、翌日には治っていた。

不具合あると一度電源を落とし5分-10分待ちリセットされるみたい。

でも、ベンツのゲレンデG400マニファクトゥーアからの乗り換えですが、買ってよかった。
満足です。