『大き過ぎず、小さ過ぎず』 スズキ ソリオ バンディット 2020年モデル ハッとしてグーさんのレビュー・評価

【総評】
運転しやすく、駐車もラク
【デザイン】
フロントグリルが凝っていて、長く乗っても飽きないと思いました。切れ長のポジションランプは、一時停車時にライトを消した時にも点く仕様です。
【乗り心地】
乗り心地は悪くないです。
ハンドリングは軽すぎず、ちようど良い感じです。4WDなので、2WDより重めの味付けなのかもしれません。
ハンドルの回転量がやや多めで、十字路での左折やバック時など、慣れが必要でした。
【シートアレンジ】
シートアレンジは秀逸です。大きな荷物を乗せる時など、重宝しています。
【エンジン】
実用的なエンジンです。マイルドハイブリッドはツンデレで、気が向くとモーターが優しく背中を押してくれます。
【安全装備】
ACCは、渋滞等で停まると一時停止されますが、動き出したらスイッチ一つで再開できます（速度は再設定が必要だったような気もしますが…）。
電子パーキングではないのですが、案外便利です（嬉しい誤算でした！)。
【燃費】
街乗り　　15km/L
高速道路　20km/L

【補足】
※渋滞時のACCの使い勝手
ACCは先行車を検知している場合、約1km以上の車速で走行していればセットできます。
渋滞で停車するとACCは一時停止されます。先行車が動き出したらアクセルを踏み、ACCのSET/RESETノブをSET側に下げるとACCが再開されます。この時車速は40kmでセットされます（先行車が40km以上になったらアクセルを踏み車速を再セットする）。
ダラダラと進み時々停車するような渋滞であれば、この繰り返しでACCを使用することができます。電子パーキングではありませんが、渋滞でも使いようはあり案外便利です。

なお、数メートル進んでは停車するような渋滞では、操作が煩雑となるためACCは使わず、自分でアクセルとブレーキ操作を行うことになると思います。また、先行車を検知していない場合、ACCをセットできるのは約40km以上の走行時となります。

【総評】
運転しやすく、駐車もラク
【デザイン】
フロントグリルが凝っていて、長く乗っても飽きないと思いました。切れ長のポジションランプは、一時停車時にライトを消した時にも点く仕様です。
【乗り心地】
乗り心地は悪くないです。
ハンドリングは軽すぎず、ちようど良い感じです。4WDなので、2WDより重めの味付けなのかもしれません。
ハンドルの回転量がやや多めで、十字路での左折やバック時など、慣れが必要でした。
【シートアレンジ】
シートアレンジは秀逸です。大きな荷物を乗せる時など、重宝しています。
【エンジン】
実用的なエンジンです。マイルドハイブリッドはツンデレで、気が向くとモーターが優しく背中を押してくれます。
【安全装備】
ACCは、渋滞等で停まると一時停止されますが、動き出したらスイッチ一つで再開できます（速度は再設定が必要だったような気もしますが…）。
電子パーキングではないのですが、案外便利でした（嬉しい誤算！)。
【燃費】
街乗り　　15km/L
高速道路　20km/L