『コスパ最高の車かもしれません！』 スズキ ソリオ バンディット 2020年モデル ごんさく2015さんのレビュー・評価

11年乗った　ホンダ・ステップワゴンスパーダ（RK5）から乗り換えです。
乗り換え理由は、年式が古くなり安全装備が欲しくなったこと、子どもが全て巣立ち
ミニバンクラスは不要となったためです。
ボディーカラーは、オレンジと黒のツートン。
その他は、９インチのメーカーナビ装着など。
以前のステップワゴンスパーダが基準となりますので、その点ご了解ください。

【エクステリア】
ソリオとバンディットを悩みましたが、押し出し感の強いバンディットを選択。
ソリオにすると、面白みがないように思います。
また、バンディットの方が将来の下取り価格が良さそうな気も・・・。

【インテリア】
スパーダに比べると、どうしてもチープ感は否めませんが価格を考えるとよく作りこまれて
いると思います。小物入れなどは十分。外観から想像する居住性・荷室スペースは驚きに
近い感覚です。
後部座席の座面はもう少し大きいと、長距離が楽になるかもしれません。
それと初めての３６０度モニターを装着しました。
最初は、このサイズの車で不要かと思っていましたが、意外と便利かもしれません。
また、ヘッドアップディスプレーは予想以上に便利。
特に車に多くを求めない方なら、これだけでも普通に運転できると思います。

【エンジン性能】
少し物足りなさはあります。モーターの恩恵はあまり感じられないかも。。
エンジンの大きさも影響すると思いますが、ホンダのエンジンの方が良く回ると思います。
また、低速走行時は何となくぎくしゃくする気もします。

【走行性能】
街乗りだと、全く問題なし。
高速も、時速１００?以下ならストレスなし。
ただし、１００?超となれば、非力さを感じます。

【乗り心地】
全席・後席とも３時間程度の遠出であれば問題なし。
ステップワゴンと比較すると、どうしてもホイルベースが短く跳ね気味になるのは
仕方ないと思います。

【燃費】
納車後１０日間の報告です。
京都市内で買い物、試し乗りで１８〜１９?/L（走行距離約１２０?）
京都から伊勢神宮までの高速主体で２４?/L（走行距離約３４０?）　と大満足。
納車後まだあたりが出ていないにもかかわらず、予想以上です。
（但し、高速は８５?〜９５?ぐらいでの巡行です。）

【価格】
今回は、下取りなどを含めオプションを含め約２１０万円で購入。
NBOXとも悩みましたが、軽自動車よりも安く、妥当だろうと思います。

【総評】
次のような利用の仕方をされるかたであれば、間違いなく満足の１台になると思います。
※市内でお買い物・送迎が主で、高速道路は年に数回しか乗らない。
※高速では、主に左側車線を走行する方。

正直、高速だけを言えば１１年落ちのステップワゴンスパーダのほうが安定感があります。
また、ダウンサイジングすることにも多少の抵抗がありました。
ただし、取り回しの楽さ、燃費の良さ、乗車人員、安全装置の充実などを考慮すると購入
して良かったと思っています。