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『e-POWERの加速感は素敵』 日産 ノート e-POWER 2020年モデル にょろにょろ♪さんのレビュー・評価
ノート e-POWERの新車
新車価格： 239〜288 万円 2020年12月23日発売
自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル > X
2026年5月2日 20:46 [1925401-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
日産車は初めてです。知人から長期で借りている車です。
【エクステリア・インテリア】
廉価なグレードですが、外観はシックでしゃれてますね。現行のMC後よりMC前のマスクのほうが圧倒的に良いです。内装は安っぽさはややありますが、ギラギラしておらず質感もまずまず。室内灯が安っぽいのが・・・
【エンジン性能・走行性能】
e-POWERって初めて乗りますが、なかなかの加速感。ECOモードでも速いですが、ノーマルにすると激変。スイーっと加速します。スピードの出しすぎ注意です。ここに不満は少ないと思います。さらにSPORTモードは素敵。ちょっと惚れます。ただ、エンジン音はそれなりにします。
【乗り心地】
サスはやや固めでややゴツゴツ感はありますが、このクラスの車はこんなものと思います。車内は静かでかなり上質です。運転席に座った感じはゆったりしていて、アームレストの位置が絶妙。シートも結構よく運転しやすい車です。
【燃費】
郊外の国道中心で23km/l前後。25オーバーも出てます。乗り方にややコツのいる車で、アクセルを踏み込まず流すように走るのが高燃費のコツ。高速も乗りましたが23〜24くらい出ていて、高速だから燃費が悪いとも思えませんね。
【価格】
オートパイロットが欲しいのですが、結構なお値段になりますね。
【総評】
スタイリングや動力性能はまずまず。ナビOPでオートパイロットまでいくとそれなりのお値段。デザインが良く、乗りやすい車です。オーラが気になってきました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった13人（再レビュー後：3人）
このレビューは参考になりましたか？
2025年2月2日 12:07 [1925401-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
日産車は初めてです。知人から長期で借りている車です。
【エクステリア・インテリア】
廉価なグレードですが、外観はシックでしゃれてますね。現行のMC後よりMC前のマスクのほうが圧倒的に良いです。内装は安っぽさはややありますが、ギラギラしておらず質感もまずまず。
【エンジン性能・走行性能】
e-POWERって初めて乗りますが、なかなかの加速感。ECOモードでも早いですが、ノーマルにすると激変。スイーっと加速します。スピードの出しすぎ注意です。ここに不満は少ないと思います。さらにSPORTモードは素敵。ちょっと惚れます。ただ、エンジン音はそれなりにします。
【乗り心地】
サスはやや固めでややゴツゴツ感はありますが、このクラスの車はこんなものと思います。運転席に座った感じはゆったりしていて、アームレストの位置が絶妙。運転しやすい車です。
【燃費】
郊外の国道中心で21km/l前後。25オーバーも出てます。乗り方にややコツのいる車で、アクセルを踏み込まず流すように走るのが高燃費のコツ。
【価格】
オートパイロットが欲しいのですが、結構なお値段になりますね。
【総評】
スタイリングや動力性能はまずまず。ナビOPでオートパイロットまでいくとかなりのお値段。廉価な車ではありませんが、デザインが良く、乗りやすい車です。オーラが気になってきました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった8人
2025年1月14日 23:30 [1925401-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
日産車は初めてです。知人から長期で借りている車です。
【エクステリア・インテリア】
廉価なグレードですが、外観はシックでしゃれてますね。現行のMC後よりMC前のマスクのほうが圧倒的に良いです。内装は安っぽさはややありますが、ギラギラしておらず質感もまずまず。
【エンジン性能・走行性能】
e-POWERって初めて乗りますが、なかなかの加速感。ここに不満は少ないと思います。ただ、エンジン音はそれなりにするので静かな車ではありませんね。
【乗り心地】
サスは固めでややゴツゴツ感があります。しなやかな走りというには今一歩。
【燃費】
郊外の国道中心で19km/l前後。20オーバーも出てます。乗り方にややコツのいる車で、アクセルを踏み込まず流すように走るのが高燃費のコツ。
【価格】
オートパイロットが欲しいのですが、価格を見てびっくり。この車に300万近く出すなら他を考えたほうが良いですね。
【総評】
スタイリングや動力性能はまずまず。ナビOPでオートパイロットまでいくとかなりのお値段。最廉価グレードで街乗りするならありかな。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった2人
「ノート e-POWER 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 黙ってフィットを買いましょう！ |
  2 |
2026年9月7日 20:20 |
 e-POWERの加速感は素敵 |
4 |
2026年5月2日 20:46 |
 e-powerの性能に驚いた |
5 |
2026年2月28日 22:52 |
 いい車ですよ。 |
4 |
2026年2月10日 20:09 |
 いい車なんですよ。 |
4 |
2026年1月13日 13:46 |
| 冬は乗るの辛い。夏はどうなのか？ |
2 |
2026年1月11日 21:03 |
 ピリピリ来なければ最高 |
3 |
2026年1月10日 12:08 |
| ウルトラ滑らかな走行と静かな室内 |
5 |
2025年11月29日 00:16 |
| 中古なら安くて良い車 |
4 |
2025年10月26日 00:25 |
 現行で最も疲れないコンパクトカー |
5 |
2025年10月11日 21:00 |
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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