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『クロスオーバー』 日産 ノート e-POWER 2020年モデル Kitty’sさんのレビュー・評価
ノート e-POWERの新車
新車価格： 239〜288 万円 2020年12月23日発売
自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル > AUTECH CROSSOVER
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2022年10月6日 21:44 [1630362-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
通常版ノートは少しデザインに物足りなさを感じていたので、クロスオーバーを見た時に、こっちの方がいいな、と思いました。
それでもちょっとのっぺりした感じがするのと、サイドにもう少しメリハリがあるとカッコいいなと思うので、-1しました。
でも、ヨーロッパで走っていても似合うデザインだと思いますし、一目惚れしたダークブルーの色とテールランプの赤のバランスもお気に入りです。
全体のバランスは、通常版よりクロスオーバーの方が良いのではと、個人的には思っています。
【インテリア】
本革ではなくレザレットというところも、最近の脱本革ブームに乗っていて、かつ高級感があって良いなと。
賛否分かれる真ん中のコンソール部分ですが、最初に見た時はワンランク上の車に乗っているようでかっこいいと思いました。
確かに、助手席と行き来できるのも便利（ちょっとお昼食べてゆっくりしたい時とか）なんですけどね。
試乗時に、フロントガラスへの写り込みが気になったので、マットを買って敷いています。
【エンジン性能】
初代アクアからの乗り換えですが、スーっと加速する滑らかさは他の試乗車とは大きく違いました。
【乗り心地】
昔シーマに乗っていた祖父が、高級車みたいだな、と言っていました。ちょっと言い過ぎかもしれませんが。
エンジンが静かで、他の音があまり聞こえない分、ロードノイズは少し気になります。
【燃費】
なんとなく、乗っていた初代アクアよりは減りが早い気がします。
【価格】
もう少し買いやすい価格だといいなとも思いますが、アクアからサイズはあまり変えずにちょっとグレードアップしたいなと考えていたので、許容範囲でしょうか。決してお買い得ではないですが、内装などを考えると、他のコンパクトカーより高いのは、仕方ないかなと。
【総評】
購入前に、クロスオーバーのレビューが少なくてもう少し情報がほしいなと思ったので、初めて書いてみました。
注文から納車までは約4ヶ月でした。
これからこの子とお出かけを楽しみます！
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年9月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 253万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった31人
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「ノート e-POWER 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 黙ってフィットを買いましょう！ |
  2 |
2026年9月7日 20:20 |
 e-POWERの加速感は素敵 |
4 |
2026年5月2日 20:46 |
 e-powerの性能に驚いた |
5 |
2026年2月28日 22:52 |
 いい車ですよ。 |
4 |
2026年2月10日 20:09 |
 いい車なんですよ。 |
4 |
2026年1月13日 13:46 |
| 冬は乗るの辛い。夏はどうなのか？ |
2 |
2026年1月11日 21:03 |
 ピリピリ来なければ最高 |
3 |
2026年1月10日 12:08 |
| ウルトラ滑らかな走行と静かな室内 |
5 |
2025年11月29日 00:16 |
| 中古なら安くて良い車 |
4 |
2025年10月26日 00:25 |
 現行で最も疲れないコンパクトカー |
5 |
2025年10月11日 21:00 |
ノートe-POWERの中古車 （全2モデル/3,707物件）
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ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 4WD アラウンドビューモニター
- 支払総額
- 265.0万円
- 車両価格
- 256.4万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.1万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
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