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『アクアからノートへ』 日産 ノート e-POWER 2020年モデル ★アチャモ★さんのレビュー・評価
ノート e-POWERの新車
新車価格: 239〜288 万円 2020年12月23日発売
自動車(本体) > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル > S
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2022年2月19日 01:54 [1552726-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
初代アクアからの乗り換えです。仕事用なので1番安いSグレードの感想です。
【エクステリア】
地味いや無難、それともシンプルなデザイン?が良いと思います。リアが1番のお気に入りです。
【インテリア】
安価なグレードですが、インテリアの質感もいいですし一通り安全装備が付いているので満足しています。
特にメーターは、本当に見やすくて楽しいです。
不満はシートの背もたれ部分が小さい気がします。(当方178cm中肉中背)
センターパネルが2段になっている意味が分かりません。
トノカバーですが、バックドアとつながっていないので、バックドアを開けてもトノカバーが上に上がりません。
【エンジン性能】
一番のお気に入りです。先代のアクアと比べて速いしパワーがあります。
1200ccってあくまでも発電用である事が良く分かりました。
【走行性能】
剛性が良いのかもしれませんが、重いわりにキビキビ走ります。
0km/h時、ブレーキを踏まなくても自動でブレーキが掛かるシステムは渋滞中足を休めるので本当に重宝しています。
【乗り心地】
1人しか乗りませんが、良いとおもいます。
ただ先代のアクアと比べて車内、特に後部座席が狭い様な気がします。
【燃費】
24km/lくらい
【総評】
1番安いグレードでも最低限の装備がついているので満足しています。
ナビはググるので要らないけど、オートクルーズがあったらよかったのに…とは思います。
2代目プリウス・先代アクアと乗りましたが、ハイブリッド車は遅いし重いし燃費の為に我慢していました。
しかし日産のe-Powerのノートを所有して、仕事中も運転が楽しく初めて良かったと思える車です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 202万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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