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『メーカーは丁寧な対応をお願いします。』 三菱 エクリプス クロス PHEV 2020年モデル piazzolaさんのレビュー・評価
エクリプス クロス PHEVの新車
新車価格: 409〜465 万円 2020年12月4日発売
自動車(本体) > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル > P
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2023年1月10日 09:38 [1668278-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
2022年2月に納車。走行距離は6,000km弱。免許を取得してから35台目に保有する車です。車の性能の前に三菱自動車の営業姿勢(私のディーラーだけかも知れませんが)売ったら売りっぱなしという姿勢を感じます。成約までは結構丁寧な対応ですが。例えば、私のエクリプス(どうやら私だけではないようですが、メーカーは全く対応を打ち出しません!!)は2つの問題があります。?小雨が降っているときに衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]がOFFになります。再起動等で戻ったりしますが、問題です。?信号待ち等で止まっているとき横にホンダ、マツダ等の車がいると反応します。早くメーカーとして対応して欲しいと思います。勿論、ディーラーには言っています。
【エクステリア】
まあ、かっこいいとと感じています。
【インテリア】
チープさを感じるところがあります。例えば、エアコンのダイヤルスイッチ。安っぽいです。各スイッチの並びも機能的とは思えません。
【エンジン性能】
よく分かりませんが、加速はいいと思います。静粛性もOKです。
【走行性能】
ハンドルの切れはいいと思います。カーブなど今までのどの車よりもスムーズに曲がると思います。
【乗り心地】
硬いです。悪いことではありませんが。
【燃費】
思ってた以上にいいとは思えません。
【価格】
他のメーカーの同性能の車と比較すると高くはないのでしょうが、決して安いとは思えません。
【総評】
どうでしょう。例えば、テールゲートスイッチ等は欲しいところです。また、開けないと見えないところのボルト等は無垢の状態ですが、塗装はして欲しいと思います。細かい不満はありますが、今まで保有した車の中ではいいほうではないかと思っています。あっ、ナビの性能については相当に不満です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年2月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 451万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
「エクリプス クロス PHEV 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年6月7日 13:03 | ||
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| 2024年3月24日 10:36 | ||
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自動車(本体)
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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