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『圧巻の走行性能！凍結路・雪道ではNO1かも？』 三菱 エクリプス クロス PHEV 2020年モデル ペポピーさんのレビュー・評価
エクリプス クロス PHEVの新車
新車価格： 409〜465 万円 2020年12月4日発売
自動車（本体） > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル > P
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2021年9月24日 18:56 [1411421-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
多少いかついですが高級感ある見た目に仕上がってると思います。
ラゲッジスペースが高めの位置にあるのもあってラゲッジのドアが高めで開ける際に少々重さを感じます。
【インテリア】
私は満足してますが内装は可もなく不可もなく。ナビはもう少し頑張ってほしいのと、収納関係は多少不便さを感じます。
【エンジン性能】
トルクはかなりいいです。高速域の加速はそこそこですが、Tarmacモードに切り替えるとキビキビで若干頭持っていかれるくらいの加速力を発揮します。信号待ちからの出だしはほぼ負けなしになれそう笑
静粛性も相まって、走行中のエンジン音は全く気になりません。
【走行性能】
モーター特有のスイスイなめらかな加速で、重さを感じさせない浮いているかのような走りです。
日常的に雪道、凍結路走りますが、Snow、Gravelモードを駆使すると圧巻の走りを見せます。初期型の2.4Lガスランダーに乗っていましたが、同じタイヤでも雪道性能は比較にならないほどいいです。雪国ではトップクラスの実力だと思います。
【乗り心地】
静粛性が非常に高く、パワーサウンドシステムの音質も申し分ないです。ロックフォードに比べ、ウーファーによる低音の臨場感が少し劣る程度かと。
目視での後方見切りはあまり良くないかな、アラウンドビューなので問題ないですが、、
【燃費】
冬場(-5℃付近)に高速道路でほぼカタログ値の16km/Lを叩き出しました。街乗りだと13km/Lくらい。約2tあることを踏まえると上出来だと思います。
【価格】
走行性能やphevということを考えると高コスパかと思います。今なら全国的に補助金で20万くらい貰えるし自動車税の免除などもありますしね。
【総評】
満足のいく買い物でした。末永く付き合っていきたいと思います。
追記
購入地域間違ってました^^;
急速充電30分で80％までと思いこんでいたのですが、87%までいきました。ディーラーが開いているうちは無料でやってもらえるのは嬉しいポイントです！
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年12月
- 購入地域
- 岩手県
- 新車価格
- 447万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった51人（再レビュー後：23人）
このレビューは参考になりましたか？
2021年1月19日 18:17 [1411421-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
多少いかついですが高級感ある見た目に仕上がってると思います。
ラゲッジスペースが高めの位置にあるのもあってラゲッジのドアが高めで開ける際に少々重さを感じます。
【インテリア】
私は満足してますが内装は可もなく不可もなく。ナビはもう少し頑張ってほしいのと、収納関係は多少不便さを感じます。
【エンジン性能】
トルクはかなりいいです。高速域の加速はそこそこですが、Tarmacモードに切り替えるとキビキビで若干頭持っていかれるくらいの加速力を発揮します。信号待ちからの出だしはほぼ負けなしになれそう笑
静粛性も相まって、走行中のエンジン音は全く気になりません。
【走行性能】
モーター特有のスイスイなめらかな加速で、重さを感じさせない浮いているかのような走りです。
日常的に雪道、凍結路走りますが、Snow、Gravelモードを駆使すると圧巻の走りを見せます。初期型の2.4Lガスランダーに乗っていましたが、同じタイヤでも雪道性能は比較にならないほどいいです。雪国ではトップクラスの実力だと思います。
【乗り心地】
静粛性が非常に高く、パワーサウンドシステムの音質も申し分ないです。ロックフォードに比べ、ウーファーによる低音の臨場感が少し劣る程度かと。
目視での後方見切りはあまり良くないかな、アラウンドビューなので問題ないですが、、
【燃費】
冬場(-5℃付近)に高速道路でほぼカタログ値の16km/Lを叩き出しました。街乗りだと13km/Lくらい。約2tあることを踏まえると上出来だと思います。
【価格】
走行性能やphevということを考えると高コスパかと思います。今なら全国的に補助金で20万くらい貰えるし自動車税の免除などもありますしね。
【総評】
満足のいく買い物でした。末永く付き合っていきたいと思います。
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年12月
- 購入地域
- 青森県
- 新車価格
- 447万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった28人
「エクリプス クロス PHEV 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 買わない方が良い車 |
  1 |
2026年6月7日 13:03 |
 とても良い車です。びっくりしてます。 |
5 |
2025年9月14日 12:28 |
 自宅充電可で短距離・短時間移動の用途の方の最適解 |
4 |
2025年4月1日 06:50 |
 名車です |
5 |
2024年12月22日 11:18 |
| 気になる点は多いけど大変満足 |
4 |
2024年12月18日 12:33 |
 電気の力と機敏な走行性能で運転するのが楽しい。 |
5 |
2024年10月2日 02:47 |
 なめらかで静かな走りに酔いしれる！ |
5 |
2024年7月3日 01:53 |
 リニアな加速がたまらない |
5 |
2024年6月30日 17:19 |
| 踏めば曲がるアウディクワトロ |
5 |
2024年3月24日 10:36 |
| 総合的に満足感の高い車 |
5 |
2023年11月26日 15:31 |
エクリプス クロス PHEVの中古車 （175物件）
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エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム
- 支払総額
- 279.4万円
- 車両価格
- 268.1万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.5万km
-
エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー
- 支払総額
- 342.3万円
- 車両価格
- 336.6万円
- 諸費用
- 5.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.8万km
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エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション付き
- 支払総額
- 210.3万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.0万km
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
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