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『普段乗りには十分です。ただし、ターボに限る。』 トヨタ ルーミー カスタム 2020年モデル rooky23さんのレビュー・評価
ルーミー カスタムの新車
新車価格: 211〜229 万円 2020年9月15日発売
中古車価格: 49〜347 万円 (2,919物件) ルーミー カスタム 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ルーミー カスタム 2020年モデル > G-T
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2026年3月22日 23:54 [2014305-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
塗装は弱いですが、デザインは嫌いじゃないです。サイドステップ無しのバランスの悪さを解消するため、トヨタ純正フルキット(非モデリスタ)を装着。後付け感もなくイイ感じです。
【インテリア】
価格相応で十分。ただ、2列目座面は「人を乗せる椅子」ではなく、ほぼ貨物車仕様です。
【エンジン性能】
買うならターボ一択です。十分走ります。NAはスペックシートを見た時点で候補外でした。
【走行性能】
純正のヒョコヒョコ感を消すため、タイヤを185化+タワーバー追加。ホイール・足回りはノーマルですが、これで高速120km/hでも普通に走れます。加速は普通ですが、エンジン音はうるさいです。
【乗り心地】
現在4万キロ。1万キロを超えたあたりで足が馴染んでマシになりました。純正は「細タイヤ×高空気圧」で乗れたもんじゃないので、ロードインデックス等を計算して安全マージンを取った上で空気圧を下げています。これで普通に乗れるレベルになります。
【燃費】
乗り方次第ですが12ー18km/L。この背の高さなら上出来だと思います。
【価格】
値引き考慮なしでコミコミ300万程度。まぁまぁしますが、今の時代なら普通でしょう。
【総評】
ハードな改造をしなくても、ちょっと手を入れるだけで大化けする車です。足回りがノーマルでも「タイヤ変更+タワーバー」でかなり改善します。ただ、純正ブレーキは全く効かないのでローター・パッド共に交換必須レベル。あと、床を剥がして遮音材はかなり追加しています。それぐらい、うるさい…。装備自体は良いので、弱点さえ補えば普段乗りには十分すぎる車です。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年4月
- 購入地域
- 山口県
- 新車価格
- 204万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
「ルーミー カスタム 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年3月22日 23:54 | ||
| 2025年5月16日 18:18 | ||
| 2025年1月26日 01:16 | ||
| 2024年8月18日 00:04 | ||
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| 2022年12月14日 07:58 | ||
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| 2022年1月24日 10:59 | ||
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