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『普段使い+αなら十分』 トヨタ ルーミー カスタム 2020年モデル ウツミサトシさんのレビュー・評価
ルーミー カスタムの新車
新車価格: 211〜229 万円 2020年9月15日発売
中古車価格: 49〜347 万円 (2,927物件) ルーミー カスタム 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ルーミー カスタム 2020年モデル > G-T
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2022年4月8日 16:35 [1569480-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
職場の駐車場の関係でパッソを乗っていたのですが、それとほぼ同じ大きさだと聞き買い替えました。
【エクステリア】
ここは好みが一番分かれるところだと思いますが、私はかなり気に入ってます、結構派手ですが(^^;
唯一ドアノブがメッキでないところが残念でした。せっかくメッキパーツが多めなので、ここはメッキにして欲しかった。
【インテリア】
コンパクトカーならこんなものではないかと思います。
ステアリングが本革なのでそれだけで十分満足です。
【エンジン性能】
前車のパッソと同じエンジンなはずですが燃料マップが変更となったのか、車体重量が約100kg重いのに出足が良いです。
またターボが効くと更に加速するので、追い越し等が非常に楽です。
【走行性能】
町中や高速を巡航するならなんの不満もないです。
ただ足回りが少し弱いのか交差点や曲がり角では十分に速度を落とさないとロールが大きく不安になります。
後、路面が荒れたところだと下からの突き上げをモロに受けます。
また何人か書かれていますがブレーキが弱いというか重いです。踏めば踏んだ分だけ効きますがそもそも重くてしっかり踏み込めません、女性だとしんどいかと思います。
ACCははっきり言っておもちゃだと思う方がいいです。免許取り立ての人が運転してるのかと思うくらいギクシャクして乗り心地が悪いです。
ADBは非常便利です、ただ前の車や対向車がほんとに眩しくないのか心配ではありますが。
電動パーキングブレーキは慣れるまで戸惑いましたが便利だと思います。
ブレーキホールド機能は渋滞時に便利ですが、なくてもいいかなぁとは思います。
【燃費】
納車から3000kmほど走って14.4km/lなので悪くはないかと。
高速で17〜18km/l、町中で酷いときは11km/lだった事もあるので、乗り方次第で結構燃費が変わる車だと思います。
【価格】
はっきりいって高いと思います。
いろいろな機能が満載なのでこの値段だと思うのですが、個人的にはここまでの機能はいらないので、もう少し安いグレードも用意して欲しかったです。
【総評】
結構悪い点を書きましたが、総評としては我が家にぴったりなサイズのトールワゴンで満足してます。
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年2月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 204万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった15人
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ルーミーカスタムの中古車 (2,927物件)
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ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 1オナ RECAROシート 全方位 ETC2.0
- 支払総額
- 208.9万円
- 車両価格
- 204.1万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.5万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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