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プジョー SUV 2008 2020年モデル SUV e-2008 GT Line（2020年9月16日発売）レビュー・評価
SUV 2008 2020年モデル SUV e-2008 GT Line
130
SUV 2008の新車
新車価格： 468 万円 2020年9月16日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2020年モデルの情報です
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.76 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.24 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.23 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.37 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.32 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.88 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.75 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > プジョー > SUV 2008 2020年モデル > SUV e-2008 GT Line
2021年11月7日 08:57 [1515247-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
かっこいいスタイルでガソリンモデルと変わらないがさりげなくEVしとある印象。
【インテリア】
おしゃれで最新のデザイン。プラスチック多様もカーボン調などで安っぽさはない。
【エンジン性能】
パワー感はタイムラグない出足は満足ですが、50kwhは街中乗りやチョイ乗り用。テスラの加速はないが街中乗りにはベストパワー。
【走行性能】
車重があり低重心、足がしっかりしている。
【乗り心地】
静寂性はあるが微妙な味付け？
【燃費】
ガソリンモデルとの差額も3年以降は頼もしい。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった8人（再レビュー後：7人）
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自動車（本体） > プジョー > SUV 2008 2020年モデル > SUV e-2008 GT Line
2021年5月9日 07:24 [1377081-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
2008e EV車の試乗ができたので、参考になれば幸いです。
【エクステリア】これは、GTかアリューかで、迷うことになりそうだ。どちらも良い。お顔の好みは別れるかもしれない。
横のプレスラインがキレイ。バックは、もう色気たっぷり。この車が前にいたら、付いていきそうなぐらいキレイ。
【インテリア】よく考えられている。先進性と目を引くポイントがデザイナーは良く解っている。よく見るとプラスチックばっかりなのだが、トヨタのような愚直さは無い。全てにうまくオブラートに包んで、飲みやすくしている。このこなれ感はフランス車以外出せないポイントだろう。さらに、シートのホールド性も高いので、EV車の癖を包み込むような作りである。工業製品なのだが、ちょっとした、美術館に入ったような錯覚さえ感じる。アートの世界がある。
【エンジン性能】EVの完成度が高い。単にトルクがあり、早いだけでなく、エンジン車よりも力強さは感じられるが、決して乱暴ではなく、運転車の感覚をエンジン車に近くなるような施しがあると思われる。
【走行性能】ストレス無く、スッと走る、止まる、曲がる。完成されている。ただ、スタートダッシュを繰り返すと制御が入るような感覚である。安全装置との感覚のズレかも知れないが、一歩遅れる感じがある。これもマイナーチェンジやCPの更新で良くなるのだろう。電池の重さを支える、ボデイ剛性感は、208eに比し低い感じがある。
【乗り心地】ちょうど良い。エンジン車同様、猫さんカムバックである。SUV車にありがちな、何となくな横揺れやブレーキの時のつんのめり感が電子制御されている感がある。この感覚は、好き嫌いあるかもしれない。試乗で確かめないといけない部分だろう。
【燃費】素晴らしい。
【価格】高い。なぜかEV補助金が低い。
【総評】補助金が満額なら言うことなかったが、惜しい。足も航続距離も高レベルで、素晴らしいと思う。お顔は、好みの分かれる点だろう。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった14人（再レビュー後：6人）
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自動車（本体） > プジョー > SUV 2008 2020年モデル > SUV e-2008 GT Line
よく投稿するカテゴリ
2020年12月1日 13:04 [1393965-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
先日、e-2008 ＧＴline エリクサーレッド納車しました。
【エクステリア】
ボンネットが高いせいか割と大きく見えるサイズ感で、ＢセグメントＳＵＶに見えないです。
ヘッドライトのライオン鍵爪に心奪われました。
【インテリア】
初めての3Ｄi-cockpitには慣れが必要ですが、格好いいです。
ディスプレイのモードを変更するとき少し遅いのがイライラします。
パワーシートと電動パワーゲートがオプションで欲しかったです。
【エンジン性能】
初のＥＶ車に乗りましたが、ストレスなく加速が良いです。
【走行性能】
最新のＡＤＡＳなので安心です。
【乗り心地】
電気自動車ならではの静粛性と振動も少くガソリン車にない感覚です。
【燃費】
フル充電で450キロは走行してほしいです。
【価格】
純正ナビが高すぎます。
【総評】
国からの補助金と住んでいる地域は、自動車税5年免除の優遇があった為購入しました。
これらの優遇とガソリン代と車の整備にかかるランニングコストを考えると、
どうなのかなと思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年11月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 468万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった37人
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SUV 2008 2020年モデル SUV e-2008 GT Line
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