『1.8GT-H（A型） 再レビュー』 スバル レヴォーグ 2020年モデル カロヤヌスさんのレビュー・評価

　旧型レヴォーグ（ＶＭ４）Ｃ型からの乗り替え。

【アイサイトＸを付けなかった理由】
　試乗したときＥＸのセンターディスプレイをいじってみて、付けるかどうするかどうか非常に悩むことになりました。
　結局、ナビとオーディオの性能がどうしても我慢できそうになかったので、次の理由で付けるのはやめました。

・ナビの地図がぼやっとしている。ディスプレイの解像度に最適化されていないためだと思われる。
・地図を拡大していくと、市街地地図に切り替わるたびにいちいちメッセージが出てうるさい。
・アイサイトＸ用の地図は年４回更新する必要があるが、そのたびにディーラーに行かないといけないのと、更新費用が不明でいくら取られるか分からない。
・ＣＤ・ＤＶＤドライブがオプションで、しかもべらぼうに高い。
・スピーカーが交換できない。音質の設定項目も少なく、いかにも貧弱。
・テレビ画面が小さく（７インチ相当）、走行中にも見られるようにはできない。
・高速道路を走る機会はそれほど多くなく、しかも渋滞にはまることはまずない。
・アイドリングストップやオートビークルホールドなどの設定は、ＥＸよりも非ＥＸの方が少ないアクションで設定可能。
・ナビとオーディオは毎回必ず使うが、ＥＸにしかない機能を使うことはほとんどない。

【インテリア】
　シートは、先代に比べてフィット感が悪いです。長距離乗ると体が痛くなります。自分の体型に合わないだけかもしれませんが。

　非ＥＸの自発光メーターの針は、先代と異なり、針全体が光のではなく、太めになった針の中心部分だけが光ります。そのため、文字盤が隠れてしまい、視認性が悪くなっています。コストダウンのせいだと思われ、残念です。

　７インチのセンターインフォメーションディスプレイは、７インチという大きさを全然生かせていないと思います。
　また、ＥＸに比べると表示できる車両の情報が少ない（アクセル開度、水温、油温などが表示不可）のも残念なところ。
　ディスプレイを小さくして、その分エアコンのスイッチを物理スイッチにした方がよかったのではないかと思います。

　小物入れの類が少なく、スマホも置くところがありません。Ａｎｄｒｏｉｄ　Ａｕｔｏは有線接続になるわけですが、そのときはスマホをどこに置けというのでしょう。シフトノブの位置を高くしたこともその原因の一つでしょうが。ワゴンなのにユーティリティーに問題があるのはかなりマイナスです。

【エンジン性能】
　ＶＭより明らかに低速トルクが太くなり、運転しやすくなりました。ただし、リーンバーンのせいか、エンジン始動直後はノッキングが発生しやすいように思います。

【乗り心地】
　ＶＭより明らかによくなりました。ＶＭは足回りがゴリゴリ言ってかなり固かったですが、新型はとてもしなやかです。
　これまでずっとビルシュタインのダンパーの付いたものに乗ってきましたが、無駄に固かったんだなと思います。
　ねじり剛性が４４％アップしたということですが、正直よく分かりません。

【燃費】
　悪いです。お話になりません。それでも、田舎道や高速をずっと走ったときの燃費はＶＭよりいいかもしれません。

【価格】
　ほかに欲しい車がなかったのと、この時期に買わなければいけない事情があったので、足下を見られ、値引きはかなりしょぼかったです。

【ナビ・オーディオ性能】
　ケンウッドのディーラーオプションナビに、前後スピーカー、マルチビューカメラを付けました。
　ケンウッドにしたのは、以前借りた台車に付いていたパナソニックのディーラーオプションナビのオーディオの機能が酷すぎたためです。ナビの性能はパナの方が評判がいいようですし、ブルーレイが使えるのは魅力的でしたが、ケンウッドの方がオーディオに力を入れているので、ケンウッドにしました。

　市販のＭシリーズをベースにしていると思われますが、Ａｎｄｒｏｉｄ　ＡｕｔｏとＡｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙが使えるなど、独自の機能も付いています。ディーラーオプションですが、完全にレヴォーグ専用設計になっているようです。
　９インチなので、十分に大きいです。横幅はＥＸのディスプレイよりも大きく、地図も当然ながらくっきりしています。動作は速く、サクサク動きます。
　地図の更新は３年分無償になっています。
　ＮａｖｉＣｏｎをはじめ、スマホとの連携機能も豊富です。

　オーディオは機能が豊富で、ブルーレイ以外は今どきのもので使えないメディアはほぼないのではないかと思います。
　レベルメーター（デジタル／アナログ）、スペアナの表示が選べ、これを見ているだけでテンションが上がります。こういうのがあるのは今はケンウッドだけだと思いますが、オーディオ好きの心をくすぐる遊び心は大事だと思います。
　ＢｌｕｅｔｏｏｔｈはＬＤＡＣに対応していますし、ＭＱＡにも対応しています。画面に「ＬＤＡＣ」や「ＭＱＡ」、また、コーデック、サンプリング周波数、ビット数が表示されるのも、きちんと対応していることが分かって安心です。

　残念なところは、ＣＤ以外はギャップレス再生に対応していないのと、ＭＱＡ（ＣＤとＦＬＡＣのどちらも）で曲の切れ目などで雑音が入ることです。曲間のギャップは、結構間が大きいです。どちらも、ソフトウェアのアップデートで改善してほしいです。

【気になる点】
　ＶＭでも非常に悩まされたのですが、路面の状態によっては細かい異音が気になります。

【総評】
　ＥＸにしなくて、非常に満足しています。ＥＸにしていたらすごく後悔していたと思います。