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『バッテリー上りの連続です。エンジン掛からなきゃ車じゃねえよ。』 マツダ MX-30 2020年モデル Mバツー30さんのレビュー・評価
MX-30 2020年モデル
MX-30の新車
新車価格: 293〜517 万円 2020年10月8日発売
中古車価格: 132〜402 万円 (209物件) MX-30 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > MX-30 2020年モデル > Industrial Classic 4WD
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2024年6月5日 22:07 [1850753-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 2 |
やはりマツダはマツダでした。
【エクステリア】バランスが悪く、カッコ悪い。安っぽい。
【インテリア】エアコンのあのパネルは不要。ナビは見にくい。USBやカップホルダーは最悪。ドア側のひじ掛けが低過ぎ。パワーウインドウスイッチの位置がバツ。
【エンジン性能】モーター?のうねった音が僅かに鳴り響きます。頻繁にバッテリー上りが発生しました。ディーラーに確認したらバッテリが弱っているから要交換と言われました。(3年で40,000キロ)整備士さんに状態を確認して頂き、原因はバッテリーではないと判明。しかし、店長代理はバッテリーの交換しかないと言い張った。(交換してこっそりプログラミングの変更を行って意味不明な説明をするつもりだったのだろう)。ネット上の記事でMX-30 のバッテリー上りが問題になり、メーカーがプログラミングの変更を推奨していた事を告げたら「あ〜」と返答され、知っていたのかと尋ねたら「いやー・・・」とすっとぼける始末。プログラミングを書き換えて3ヶ月後にまたバッテリー上り。マツダの対応も他人事。もううんざりです。
【走行性能】もっさり。
【乗り心地】ドライビングポジションは悪くない。カーブで揺られる。
【燃費】公表値に大いに疑問を持っています。10%ほど。
【価格】まあこんなもん。
【総評】エンジン掛からないような車に誰が乗りたがるのか。最初で最後のマツダ車になりました。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年3月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 299万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった45人
「MX-30 2020年モデル」の新着レビュー
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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