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マツダ MX-30 2020年モデル Rotary-EV Industrial Classic(2023年11月16日発売)レビュー・評価
MX-30 2020年モデル Rotary-EV Industrial Classic
MX-30の新車
新車価格: 478 万円 2023年11月16日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2020年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.18 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.30 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.56 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.78 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.15 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.99 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.75 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > マツダ > MX-30 2020年モデル > Rotary-EV Industrial Classic
2024年1月27日 20:47 [1377073-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 1 |
ロータリーEV車を試乗できたので、レビューします
【エクステリア】どこにも隙無く、素晴らしい外観。後ろは、惚れ惚れするぐらい美しい。このようなクーペスタイルの
SUVは、唯一無二と思う。この外観だけでも買いである。
【インテリア】ここも、ムダが無くシンプル。ゴタゴタ感がなく、大人のインテリアである。落ち着く車内に仕上げて
とても良い。
【エンジン性能】ロータリーエンジンの音が素晴らしく滑らかかつ静か。PHEVであるので、EV走行時の静か滑らか
は当然として、エンジンが掛かった時も変わらず、素晴らしい音質と共にこれぞマツダと思える。
【走行性能】エンジン付きなので、EV車の電欠を心配する必要が無く、安心して走ることができる。現状のEVインフラを
考えると、距離を走る必要有るときは、この方式が、正解である。
【乗り心地】マツダ車の中でも断トツでは無いだろうか?車重があるので、その分安定しているし、ハンドリングも
的確な動き、ブレーキとアクセルの位置も非常に良い。ドライバーが疲れにくいことを重視しているのが
良く解る。足も丁度良い。段差もスッと乗り越える。実に気持ち良い運転ができる車だ。国産車の中では
群を抜いている。
【燃費】 普通
【価格】高い
【総評】他社のPHEV車からするとかなり良い。補助金を入れれば、お買い得かもしれない。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった43人(再レビュー後:11人)
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- 2023年
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4
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