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『何のために買うかではなく、買ってから使い方を考える車。』 ホンダ Honda e 2020年モデル beet0さんのレビュー・評価
Honda e 2020年モデル
Honda eの新車
新車価格: 451〜495 万円 2020年10月30日発売〜2024年7月販売終了
中古車価格: 197〜370 万円 (22物件) Honda e 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > Honda e 2020年モデル > Advance
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2024年2月13日 22:46 [1812855-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 1 |
3年乗っての評価。新車はもう買えのでいまさらではあるけど。
【エクステリア】
やたらエッジばかり効かした他社のEVの中において存在感があり
フラッシュサーフェス化された先進性と初代シビックをオマージュした
レトロな雰囲気の融合は唯一無二。
【インテリア】
木目調の化粧パネルとざっくりした生地のシートは個人的に好みではあるが
その柔らかい雰囲気と走行性能の高さとのアンバランスさが車のコンセプトをブレさせている気がする。
また木目パネルと布が貼られた部分以外はハードプラスチックで質感は低い。
【動力性能】
3000ccクラスのトルクが発進直後から味わえる。
中間加速もエンジン車にはシフトダウン等アクセルを踏んでから加速まで一瞬タイムラグがあるが
この車はアクセルを踏んだらダイレクトに加速出来て気持ちが良い。
【走行性能】
エクステリアやインテリアからくる優しい雰囲気とは逆で、かなりスポーティー。
前後左右がすべて同じ重量配分というこだわりの設計のボディーは、
短いホイールベースも手伝って山道をひらりひらりと走り抜けることができる。
ただ、これは標準装備されたスポーツタイヤに助けられている可能性もある。
【乗り心地】
短いホールベースによるものなのか、たまにピッチングを感じることもあるが、
車体が重い為見た目よりどっしりした乗り心地。スポーツタイヤでこの乗り心地なので
コンフォートタイヤに履き替えたらかなり快適になる可能性がある。
【電費】
アクセルワークを意識して春・秋だと7.5km/kwくらい。
意識しなければ6.5km/kwくらい。
冬場は5.1~5.5km/kw位。ボディーサイズから考えるとかなり悪いと思う。
【価格】
言わずもがな。
【総評】
ホンダアプリケーションセンターというアプリの配信サービスが付いていることを売りにしていたのに、初回の車検も待たず2年で終了。
同じくsiriやOk googleに似たパーソナルアシスタント機能も4年で終了。
と色々ソフトの面では問題があるが、
車のハードの部分は面白いですよ。
山道を走らせると気持ちがいいし
めちゃめちゃ小回りが利くし、値段が高いのに偉そうじゃない。
街ですれ違うことはまずないのでいつまでも新鮮。
結構女性受けがいいです。デートカーとしてお勧めします。
買った当時は満足度☆だったのですが、愛着がわいてきて満足度☆☆☆まで上がってきています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年8月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 495万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
「Honda e 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2024年6月24日 05:53 | ||
| 2024年4月19日 01:38 | ||
| 2024年2月13日 22:46 | ||
| 2023年5月9日 20:49 | ||
| 2022年8月10日 17:08 | ||
| 2022年4月5日 23:41 | ||
| 2021年6月15日 10:22 | ||
| 2021年5月16日 00:49 | ||
| 2021年4月14日 02:00 | ||
| 2021年3月21日 11:02 |
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4
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