| Kakaku |
フォルクスワーゲン T-Roc 2020年モデル TDI R-Line（2020年7月15日発売）レビュー・評価
T-Rocの新車
新車価格： 453 万円 2020年7月15日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 195〜410 万円 （103物件） T-Roc 2020年モデル TDI R-Lineの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2020年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.28 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
2.70 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.56 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.59 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.49 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.17 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
2.80 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > T-Roc 2020年モデル > TDI R-Line
よく投稿するカテゴリ
2023年12月23日 13:58 [1794391-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 2 |
急遽前所有車が追突されて勢いで購入してしまった。
外観スタイルは自分好みで満足でしたが、内装のプラ多用には残念でならない。
DCTは若干クセがあり1速で引っ張る傾向で渋滞路ではギクシャクする。
ディーゼルだがトルク感は至って普通。
燃費は街中15km/l前後、高速20km/l前後位。
ブレーキペダルが立っている為長距離運転では足首が痛くなる。
リアサスからギシギシ異音発生。
アルミドアモールはすぐ白サビが出てメンテが大変。
参考になった9人
このレビューは参考になりましたか？
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > T-Roc 2020年モデル > TDI R-Line
2020年7月24日 20:44 [1350826-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】 かなり攻めたデザインと営業マンは言っていたが、何かアウデイQ2もどきの感拭えず。バックは良い。
【インテリア】これが、頂けない もう少しプラスチック感を減らせないのだろうか？デジタル00については、
便利な機能だと思う。質実剛健のVWであるが、何か足らない。その辺アウデイとの差別化であるなら、間違いだろう。
【エンジン性能】これは、素晴らしい。トルク感、ディゼルエンジンの音質は良いとしても、社内に音入りすぎ。
【走行性能】最近のVWの特徴かもしれない。重厚感よりは、軽快感と燃費かせぎ。
【乗り心地】何か芯のある堅さ。良いとは言いがたい。
【燃費】売りの1つだろう。
【価格】高い。
【総評】期待して試乗したが、デイゼルエンジン音がかなり入って来て、攻めた外観とマッチングがうまくない。
優に500万円近くなる車としては、少々考えねばならない。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった20人
このレビューは参考になりましたか？
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > T-Roc 2020年モデル > TDI R-Line
2020年7月21日 10:05 [1349833-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
かなりカッコいいですね。
ただし、Tクロスと並べて見てるとほぼ一緒？
【インテリア】
400〜500マンの車でこれは酷いです。
フロントのパッと見はいいのですが、それも1世代前のデザインです。
ほぼ全面に硬質の樹脂が多様されていてTクロスとあまりかわりません。
つまりポロです。
【エンジン性能】
思ったよりも軽く静かです。
日常で不満はないと思いますが、ガツンと踏んでも走りません
【走行性能】
FFのSUVという流行りのスタイルなので過度な期待はできませんが、車高の割にはシッカリしています。
小回りも効きます。
【乗り心地】
Rラインを試乗しましたが、結構いいです。
トーションのネガも感じませんし、少し速度を上げて曲がってもしなやかに踏ん張ります。
下位グレードのインチダウンしたタイヤならもっと快適になるかもしれません。
【燃費】
【価格】
ディーゼル高いです。
あと内装のコストダウンが酷くて驚きます。
【総評】
四駆も無く、ガソリンも無く、HVも無く、不正問題で牙を引っこ抜かれたディーゼルにFFのみの設定には疑問しかありません。
これならティグアンのガソリンの方がいいかもしれません。
もしくは今後導入されるであろう新型1.5ターボ+マイルドHVに期待しましょう。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった46人
このレビューは参考になりましたか？
T-Rocの中古車 （569物件）
-
T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 特別仕様車DiscoverProIQDRIVE前後ドラレコ
- 支払総額
- 258.8万円
- 車両価格
- 253.2万円
- 諸費用
- 5.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.2万km
-
T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 2.0ディーゼルターボ 保証書 取扱説明書
- 支払総額
- 281.9万円
- 車両価格
- 269.5万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 4.0万km
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
