『2年経過　やっぱり良い車だな』 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2020年モデル okirakuoyajiさんのレビュー・評価

ロードノイズがやかましい！
道路状況（数年もしくは数十年無補修）に左右されるけど、筐体が共振している気がする
少しは慣れたけど、やかましいさは変わらない。
段々気に成らなくなって来た気もする
道路舗装の良い都会向きでしょうね。

乗り心地は固めかも知れないが気に成らない。Ｃ２００のフアフアより良い

安全支援面は６０ｋｍ／ｈ以上でないと車線を認識しないし、見失う事が多い
アイサイトが優れている。

荷台も室内も狭いね。
たぶんセカンドカーなんだろうね。少なくともファミリーユースでは無い。
後部座席は乗り降り時の開口部も狭いから足腰の弱った高齢者には絶対向かない
木のベンチで罰ゲームだと思われかねない
予備用、子供用と考えた方が賢明です

荷台は車椅子を折り畳んでギチギチやっと乗せる事ができる
後席を前方へ移動する事も出来るが、その場合後席には人は乗れない。

そうです。ＧＬＡは２名まで。荷物はちょっとした買い物用だと考えたら良いのです。
割り切りが大切です
だから広さを求めるのなら他車を選択した方が良い

シートヒーターは付いているが、ステアリングヒーターは無いんだね。
冬場は必要な装備なんだけどね

ディーゼルターボは加速が軽くて扱いやすい。
燃費が良いのもありがたい

インパネ。ＭＢＵＸは綺麗だし表示内容も良い。
（Ｃ２００がダサすぎ！笑ってしまう）
３６０度モニター、近接センサーは使い易い
もうこれが付いていない車はチョイスできないな

ただ音声認識は日本語をもっと理解認識して欲しい！
だけど、無いと不便だ！

キーロック忘れがスマホに通知され、スマホからロック出来るのは良い

しかし、段々慣れて来た。愛着が出て来たのかな。諦めかな

前車（フォレスターeboxer）との比較になります
※フォレスターってホントいい車だ！
何を血迷った発言を！と思われるかも知れないが、正直な感想です。
納車されて約２週間郊外の舗装された山道を主に走行しての感想です。

最下位クラスだからでしょうか！

ロードノイズがやかましい！
道路状況（数年もしくは数十年無補修）に左右されるけど、同じ道を数回走行しての比較です
そう感覚的には２〜３倍はうるさい。やかましい。さわがしい車だ！

ダイヤの依存度が大きいのだろうか？

道路舗装の良い都会向きでしょうね。

振動面に関しては同じくらいかな

山道のカーブでの安定感・安心感に恐怖を感じる。慣れかな〜

安全支援。全てでは無いが、同じか劣る気がする
６０ｋｍ／ｈ以上でないと車線を認識しないし、見失う事が多い
アイサイトが優れている。おそらく新バージョンでは追い越されたうえ格差が付くだろうな

荷台も室内も狭いね。
たぶんセカンドカーなんだろうね。少なくともファミリーユースでは無い。

シートヒーターは付いているが、ステアリングヒーターは無いんだね。
冬場は必要な装備なんだけどね


購入した以上は数年は付き合う事になるから、
何とか良い所を見つけようとしているのだけど・・・
（劣る所が目について困る）

燃費。これは良い。２〜６は良い。
ディーゼルターボだし加速が軽い。（交差点での微速時は不得意。アクセルワークが難しい）

インパネ。これは綺麗だし表示内容も良い。
（ただ、感覚的に左右の移動が逆方向だと思うが）
トリップメーターが１個が気に入らなかったけど、別に無くても良いかなと思ったのは
スタートからの距離・燃費とか表示される。のは良い

音声認識は日本語をもっと理解認識して欲しい！
どちらかというと制御できる事柄が少ないからかも知れない

主としてラジオを聞くことが多いのだが、チューナー感度・アンテナが劣る。
実用的に使えるように改善して欲しい！

高速安定性はこの方が良い
３６０度モニターは使い易い。やっぱり必須機能だよね
ＳＯＳとか、緊急避難制御は良い

キーロック忘れがスマホに通知され、スマホからロック出来るのは良い

今までと操作系が左右が逆になるから混乱が生じているのだが
シフトレバーは左手で操作する時はＲ、Ｄに違和感を感じなかったが
右指で操作するとウインカー操作との関係が遺憾性が無くなる
ＲとＤは逆がしっくりするんだよな〜
そもそもＲを前方向に決めた人が混乱の生みの親だとは思うが。

エクステリアではＧＬＢの方が、それもノーマルの方が好みです。
ライトの関係でＡＭＧラインにするしかない。
四駆が無いからＧＬＡにした。
何でＡＭＧラインにしたら車幅が増えるんだよ！

う〜〜ん。良い所、教えてよ〜

基本。期待してはいけない。あきらめが大切かな