メルセデス・ベンツ GLBクラス 2020年モデル GLB 200 d 4MATIC（2021年4月5日発売）レビュー・評価

GLB　200d　4マチック　AMGライン
【エクステリア】 色によって雰囲気が変わりますが、ダーク系はメルセデスの重厚感がでます。
独特の形状が個性的で存在感を感じさせます。アーティスティックなデザインです。
【インテリア】
メーター周りは使いやすく、わかりやすいと思います。アンビエントライトが思ったより良いアクセントになっていると思います。
収納が少ないように感じます。あくまでBですので、上位にくらべると見劣りします。ただ、シンプルな感が好きな方にはとても良いと思います。
最後に三列目はあくまでサブ的なものですが、倒してラゲッジにするとある程度積載できます。
【エンジン性能】
トルクはしっかり有、操作しやすいと思います。パワーもそこそこあります。ただし、8速ミッションとの相性が微妙な部分もあります。日本車と比べるとやはり外国車だなと感じます。
【走行性能】
モード切替である程度、走行性能が担保されています。ドライブアシスト機能も十分に使えます。安全性もまあまあ高い。高速でのレーンキープアシストは使えます。高速走行はかなり楽させてもらっています。
パーキングアシストはいまいち使えません。
【乗り心地】
まあまあ固めだと思います。ロードノイズは拾います。静かなところではディーゼル特有の音に気付きます。ただし、走行中は全くきになりません。
【燃費】
思ったより良く、高速の燃費はかなり良いと思います。街中で13km/L 高速17/ 冬場は1割減の数字です。
【価格】
国産車と比べると割高ですが、メルセデスではコスパは良いと思います。人気もあるので、売却時も査定は良さそうです。
【総評】
メルセデスらしからぬ、謙虚さを感じる車です。女性でも操作しやすく、日本の狭い駐車場やパーキングスペースにはぴったりな日本仕様のメルセデスSUVといった感じです。エクステリアは個性的でかつアーティスティックな形状ですので飽きは来ないと思います。外車は何かしら不具合がある前提ですが、ディーラーですぐに対応してもらえるので安心です。
安全装備も上位ランクですので、価格を気にしないのであればお勧めの車です。

慣らし運転15000キロが経過しましたので再レビューします。

トラブル・不具合等は特にありませんでした。
先月は、市街地など低速短距離の比率が高く、猛暑でクーラーを多用したことなどで
平均燃費(15000キロ)は13.7キロ/リットルでした。
少し遠乗り(100キロ程度)したときは20キロ/リットルでした。

加速時は、早めのシフトアップを繰り返すイメージですが、
高速での追い越し加速も特に不満は感じませんし
市街地も中低速域のトルクがあるので運転が楽に感じました。
減速停車前の振動も慣れてきて気にならなくなりました。

多少のディーゼル音は覚悟していたのですが、停車時、走行時、加速時も
想像以上に静かでびっくりしました。

360度カメラは初めてでしたが、使い慣れるととても便利で駐車時や
狭い道でのすれ違い時など、大活躍です。

3列目シートはまだ未使用で、シートを倒してトランク広めで使っています。
いままでセダンだったので、ハッチバックになって荷物の出し入れがとても楽になりました。

【総評】
購入から現在まで不満点は無く、運転が楽しく現時点の総合評価としては大満足です。

200d 4MATICが納車され、1000キロぐらい走行したのでレビューさせて頂きます。

【エクステリア】
四角い車が好きなので自分的には大変満足しています。
未来感はないですが、カッコいいところも多々あります。

【インテリア】
これは好き嫌いが分かれると思いますが、それなりに質感が高いと感じています。
英国車のような内装しかダメな人は不向きかしれません。
また、グローボックスのレバーだけはちょっとありえないと思います。

【エンジン性能】
ハイパフォーマンスカーや大排気量のセダンにも乗っていますが、通常の運転ではパワー不足は感じません。

【走行性能】
こちらも不満は感じません。

【乗り心地】
乗り心地は悪くないと思いますが、上位車種に比べるとタイヤノイズ、低速や加速時のエンジン音は少しあります。

【燃費】
初のディーゼルエンジンですが、とても素晴らしいと思います。
高速乗れば20km/lは超えます。

【価格】
込み込み700万円ぐらいですが、最近の車は基本高いと思います。

【総評】
運転しやすいサイズで、あまり欠点がない車です。
車に700万円かけられる人であれば、とてもオススメの一台です。