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メルセデス・ベンツ GLBクラス 2020年モデル GLB 180（2021年4月5日発売）レビュー・評価
GLBクラスの新車
新車価格： 530 万円 2021年4月5日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 388〜492 万円 （5物件） GLBクラス 2020年モデル GLB 180の中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.67 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.80 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.98 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.03 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.92 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.06 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.48 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル > GLB 180
よく投稿するカテゴリ
2024年11月28日 00:52 [1902891-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
ガソリンターボのGLB180 初期型を 中古で購入。
関東で雪や悪路の影響はほぼ無し。年間6000km程度で家族を乗せて街乗りメインのライトユーザー。
乗って半年の感想です。
操作・デザイン共に満足度が高く、程よいサイズで取り回しも良いです。
俗っぽい感想ですが「ちょっと良いの乗ってるぜ」感は出しつつ、威圧感少なめのフェイスと質実剛健なボディ形状で近所や子供の送迎で悪目立ちしない、ほど良いラインかなと。
以下、180 ガソリンエンジンの走りについて
▼ 7人乗りで1,331ccって大丈夫なの？
GLB180、家族4人乗せて法定速度内で走る分にはパワー不足は感じません。
「非力だろう非力だろう」と先入観があってハードル低く設定してたからかもしれないけど、最初に乗った時にいい意味で拍子抜けしました。
大人7人フル乗車も試してみましたが平坦な道であれば全然普通に走れます。高速上り坂ではさすがに苦しそうでしたが。。
中古だと180も200dも価格帯変わらないので、はじめはスペックが高い200d狙いで試乗もしていました。
アクセルを踏み込んだときの加速やどっしり感は200dの方が良いですが、マイルドに運転するのが好きな自分の場合、加速の滑らかさのせいかエンジンの吹き上がりのフィーリングのせいか、むしろ180の方が軽やかに感じたので200dも180も両方視野に入れて検討することにし、結局180を購入したのでした。
1,331ccと言ってもスペック上では一昔前の2リッターくらいありますね。低速域から積極的にターボが発動するし、DCTとの組み合わせの妙かどの回転域でもエンジンの美味しいところを使って走ってる感じです。
さすがにちょっと踏んだらグンと初速出たり、踏み込んで背中が押しつけられるような加速感は味わえませんが、安心して普段使いできるちょうどいいパワーだと感じています。
GLB180、ガソリンエンジン、FF駆動、初期型は補助モーターや可変ダンパーなども無くGLBの中では一番単純な構成ですが、その分メンテや機関の故障リスクが減り、街乗り中心のユーザーには良い選択肢なのかなと思います。
--------
▼その他気になる点
・後列のシート座面がやや短い(浅い)ので、身長が高い人はゆったりは座れない。あと、後席背もたれがもっとリクライニングできたらよかった。
・サンルーフのシェードが薄い。 フロントガラスのUVカット機能やシートベンチレーションも無いので夏暑い。
・ハンドルがよく切れる故か、横のGをけっこう感じる。MC後は可変ダンパーなどで乗り心地も変わってきそうですね。
参考になった25人（再レビュー後：20人）
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4
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