『コンパクトSUVのe-POWER 4WD 』 日産 キックス e-POWER 2020年モデル カナリヤパパさんのレビュー・評価

2022年8月の新規登録のキックス X-FOUR ・ツートーンエディションです。
以下、前車T32エクストレイルとの比較でのコメントになります。

【エクステリア】
新興国向け2016年キックスの整形版とは感じさせないほどVモーショングリルに違和感なく、凝った造形と高見えを狙った仕様の外装となっているコンパクトSUVと感じました。

【インテリア】
ベースが古いので仕方ないのですが、カーナビの位置など一世代前のデザインだと感じました。
ハードプラスチックを使う部位が目立ちますが形状により安っぽさを感じさせず、ツートーンエディションということでステッチやカラーリングなどもあり質感は低くなく、T32エクストレイルと比べて見劣りする箇所は見当たりません。
室内スペースですが、視界の良さもあり、大人4人乗車でも窮屈さを感じなかったそうです。

【エンジン性能】
第二世代e-POWER というのもあるのか、運転者以外の同乗者には走行中のエンジン始動に気付かないです。

【走行性能】
最終的にはここに惚れ込んで購入を決めたのですが、e-POWER 4WD の発進・加速・減速時の車両姿勢制御は素晴らしいです。
※交差点を曲がる際の減速・立ち上がりの加速にはいまだにニヤついてしまいます。

【乗り心地】
購入検討時の試乗で皆さん気になる硬めの乗り心地で、次第に柔らかくなるという類いの仕様ではなさそうです。
なので、とにかく硬めの乗り心地が耐えられない方にはお勧めしません。
※私の場合、これくらいなら慣れるだろうと思い、事実慣れました。
ドア下部に遮音のゴム部品があったり、静粛性には気を遣っているようで、このクラスの車での静粛性は高いと思います。

【燃費】
約20kmの冬場の街乗り、ハンドルヒーターオン&シートヒーターオン（南関東の冬場であれば空調無しでもこれで十分）
で20km/l程度。
※燃費性能の優先順位はそれほど高くない車選びでしたので、思っていたより良いじゃん、という感じです。

【価格】
コンパクトSUVのカテゴリーの車ながら、一つクラスの上カテゴリーが狙える価格帯です。
e-POWER 4WD のコンパクトSUVという価値をどう感じるかだと思います。

【総評】
競争力のあるコンパクトSUVが存在する中でe-POWER 4WDの価値をどう考えるかだと感じます。
モーター駆動の爽快感の強い他社HVと迷いましたが、外装デザインの好みに関する家族の意見によりキックスにしました。

2022年8月の新規登録のキックス X-FOUR ・ツートーンエディションです。
以下、前車T32エクストレイルとの比較でのコメントになります。

【エクステリア】
新興国向け2016年キックスの整形版とは感じさせないほどVモーショングリルに違和感なく、凝った造形と高見えを狙った仕様の外装となっているコンパクトSUVと感じました。

【インテリア】
ベースが古いので仕方ないのですが、カーナビの位置など一世代前のデザインだと感じました。
ハードプラスチックを使う部位が目立ちますが形状により安っぽさを感じさせず、ツートーンエディションということでステッチやカラーリングなどもあり質感は低くなく、T32エクストレイルと比べて見劣りする箇所は見当たりません。
室内スペースですが、視界の良さもあり、大人4人乗車でも窮屈さを感じなかったそうです。

【エンジン性能】
第二世代e-POWER というのもあるのか、運転者以外の同乗者には走行中のエンジン始動に気付かないです。

【走行性能】
最終的にはここに惚れ込んで購入を決めたのですが、e-POWER 4WD の発進・加速・減速時の車両姿勢制御は素晴らしいです。
※交差点を曲がる際の減速・立ち上がりの加速にはいまだにニヤついてしまいます。

【乗り心地】
購入検討時の試乗で皆さん気になる硬めの乗り心地で、次第に柔らかくなるという類いの仕様ではなさそうです。
なので、とにかく硬めの乗り心地が耐えられない方にはお勧めしません。
※私の場合、これくらいなら慣れるだろうと思い、事実慣れました。

【燃費】
約20kmの冬場の街乗り、ハンドルヒーターオン&シートヒーターオン（南関東の冬場であれば空調無しでもこれで十分）
で20km/l程度。
※燃費性能の優先順位はそれほど高くない車選びでしたので、思っていたより良いじゃん、という感じです。

【価格】
コンパクトSUVのカテゴリーの車ながら、一つクラスの上カテゴリーが狙える価格帯です。
e-POWER 4WD のコンパクトSUVという価値をどう感じるかだと思います。

【総評】
競争力のあるコンパクトSUVが存在する中でe-POWER 4WDの価値をどう考えるかだと感じます。
モーター駆動の爽快感の強い他社HVと迷いましたが、外装デザインの好みに関する家族の意見によりキックスにしました。