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『キックス オーテック』 日産 キックス e-POWER 2020年モデル ピナ_プリさんのレビュー・評価
キックス e-POWER 2020年モデル
190
キックス e-POWERの新車
新車価格： 275〜367 万円 2020年6月30日発売〜2026年6月販売終了
自動車（本体） > 日産 > キックス e-POWER 2020年モデル
よく投稿するカテゴリ
2021年12月3日 19:28 [1479981-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
 |
||
|---|---|---|
6ヶ月の燃費推移 |
オーテック装着タイヤは
ヨコハマ ブルーアースE70
205／55R17 91V
【6ヶ月乗って気付いた点】
・フロントグリルの凹凸の凸部にも凹があるので洗車後水が溜まり拭取りにくく手間がかかる。
・雨の中バックドアを開けると上横から水の固まりが荷室に落ちてきてビックリする。
・口コミにハイビームアシストが役に立たないスレがありますが、自分のはすごく優秀なので入れっぱなしにしてます。テールランプを認識するのには驚きました。
・燃費は20.8km/l 4480km走行
(11月からエアコンオフ)
冬場にどれだけ悪くなるかこの冬要チェック。
・未だにブレーキランプ点灯を確認できないので正直不安。ノートみたいにメーターパネルに表示されるようにして欲しかった。
以上、追記
【エクステリア】
AUTEC ブルーxブラックツートン
ボンネット形状のカットラインをもう少し工夫して欲しいが、概ね満足。
【インテリア】
シンプルで好き。プラスチッキーと言われるが、汚れても簡単に落とせるので問題なし。
【エンジン性能】
発電用エンジンとして少しうるさい。普通に巡航してる分には問題ないが、20k位で走行中エンジンかかるとひどい振動と騒音が続く。
【走行性能】
ハンドルが軽くてキビキビ動くし、小回りが効くので自宅周辺の狭い道路でも取り回しが楽。
【乗り心地】
チョット硬めかなとは思うがこんなものでしょう。
【燃費】
チョイ乗りはエコモードで13から20km/l前後とばらつく。ゴルフなどの一般道遠出では30km/l以上は伸びる。大阪-岡山の高速でノーマルモード・プロパイロットで21km。
以上はエアコン27℃オート。
【価格】
高めだが、ほぼほぼオプション込みなので良心的と思われる。
【総評】
自宅周辺は狭い道が多く巡航速度がずっと20から40k前後で、約20k時にエンジンがかかると何事？と思うほど振動と音が酷い。その速度域だとバッテリーがフル充電にならず半分くらいでずっと推移しエンジンの入切が頻繁で燃費も悪くなる。
バックドアのロックが固く力を入れて閉めないとすぐ半ドア警告が出て困った。これはディーラーに調整してもらい少し改善された。
近頃の車はとにかくうるさい。バック音、センサー警告音、リアシートベルト警告音など。この前リアシートに重い荷物を置いて走り出したら警告音が鳴りっぱなしでいい迷惑。せめて内部の警告音は切ができるようにして欲しい。
プロパイロットは秀逸で感動した。夜の霧の中でもハンドルが追従する。ただ、ハンドルを持ってても警告がたまに出るのは不満。
主に不満点を書きましたが、エンジンの振動・音以外は気に入ってます。
- レビュー対象車
- 新車
参考になった40人（再レビュー後：24人）
このレビューは参考になりましたか？
2021年8月7日 12:42 [1479981-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
AUTEC ブルーxブラックツートン
ボンネット形状のカットラインをもう少し工夫して欲しいが、概ね満足。
【インテリア】
シンプルで好き。プラスチッキーと言われるが、汚れても簡単に落とせるので問題なし。
【エンジン性能】
発電用エンジンとして少しうるさい。普通に巡航してる分には問題ないが、20k位で走行中エンジンかかるとひどい振動と騒音が続く。
【走行性能】
ハンドルが軽くてキビキビ動くし、小回りが効くので自宅周辺の狭い道路でも取り回しが楽。
【乗り心地】
チョット硬めかなとは思うがこんなものでしょう。
【燃費】
チョイ乗りはエコモードで13から20km/l前後とばらつく。ゴルフなどの一般道遠出では30km/l以上は伸びる。大阪-岡山の高速でノーマルモード・プロパイロットで21km。
以上はエアコン27℃オート。
【価格】
高めだが、ほぼほぼオプション込みなので良心的と思われる。
【総評】
自宅周辺は狭い道が多く巡航速度がずっと20から40k前後で、約20k時にエンジンがかかると何事？と思うほど振動と音が酷い。その速度域だとバッテリーがフル充電にならず半分くらいでずっと推移しエンジンの入切が頻繁で燃費も悪くなる。
リアドアのロックが固く力を入れて閉めないとすぐ半ドア警告が出て困った。これはディーラーに調整してもらい少し改善された。
近頃の車はとにかくうるさい。バック音、センサー警告音、リアシートベルト警告音など。この前リアシートに重い荷物を置いて走り出したら警告音が鳴りっぱなしでいい迷惑。せめて内部の警告音は切ができるようにして欲しい。
プロパイロットは秀逸で感動した。夜の霧の中でもハンドルが追従する。ただ、ハンドルを持ってても警告がたまに出るのは不満。
主に不満店を書きましたが、エンジンの振動・音以外は気に入ってます。
- レビュー対象車
- 新車
参考になった16人
「キックス e-POWER 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ダメ車 |
  3 |
2026年8月13日 20:07 |
 精悍なスタイルに惚れました |
4 |
2026年1月27日 19:41 |
 コンパクトSUVのe-POWER 4WD |
4 |
2025年2月27日 12:23 |
 伸びやかな加速と小回りの良さ♪ |
5 |
2024年11月3日 11:37 |
 まだ煮詰めればと思う |
4 |
2024年6月12日 15:54 |
 オシャレな都会派 |
3 |
2024年6月1日 19:53 |
 今時、スマホナビも使えない新型車など到底おススメできません。 |
3 |
2024年4月5日 15:42 |
| 10万キロ走破。2人乗りにオススメの車です。 |
4 |
2024年3月19日 21:01 |
 希少なワンペダルモデル。 |
5 |
2023年12月28日 19:34 |
 プロパイロットが素人からプロに |
5 |
2023年8月13日 02:37 |
キックスe-POWERの中古車 （1,055物件）
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キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビゲーション・アラウンドビ
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キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙9インチナビ360カメETC2.0インナーミラ
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- 年式
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キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 9インチナビTV アラウンドビューモニター
- 支払総額
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- 車両価格
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- 年式
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- 走行距離
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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