『PHEV納車されました』 トヨタ ハリアー 2020年モデル ラニラニさんのレビュー・評価

２ヶ月ほど乗車しましたので、追記します。
【エクステリア】
　デビュー当初はカッコ良さはイマイチ分かりませんでしたが、慣れてくるとカッコ良いと思うようになりました。流線形がオシャレですね。フロント部の鷹？のマークは残して欲しかった。
　夜間キーを持って近づいた時に、地面に浮かび上がる鷹のマークは感動ですね。
《追記》
　細かな違いはありますが、できればガソリン車やHVとの差別化をもう少し図って欲しかった。

【インテリア】
　個人的には充分上質だと思います。ただ、値段の割に…と言われると、確かにそうかと思う。
　JBLサウンドは感動！音楽を聴くのが楽しみになりました。
　ナビ等は画面は悪くないですが、走行中の操作がすごく限定されている感じがします。あと、私だけかもしれませんが、ルームミラーがかたくて動かし辛い。
　調光パノラマルーフは、個人的には付けなくて良かったと思ってしまいます。リセールバリューのために付けましたが、それほど開放感があるわけではないです。
《追記》
　ナビのタッチパネルは手油の着きやすさが異常。マメに拭き取らないと、清潔感がゼロに見えるくらい。
　パネルの画質はかなり良いと思います。
　ダンボールに入れた荷物をリアシートに載せると、汚れがすごく着きます。掃除すると取れるのですが、結構苦労しました。

【エンジン性能】
　多少のエンジン音はしますね。エンジンがかかると残念な気はします。走行については2500ccなので、充分かと。

【走行性能】
　上質な、しっとりとした走りがとても素晴らしいです。また、走り出しもドライブモードによっては機敏にできます。中速からの加速もかなりスムーズで、力強くて頼もしいです。
　止まる時には、正直、重量を感じます。飛び出し等への対応を考え、安全運転を心がけています。
《追記》
　低速はもちろん、中高速域からの加速性能は充分です。急いでいる時に加速性能にイライラすることはないと思います。急がないように時間に余裕をもって行動することが原則ですが。

【乗り心地】
　PHEVなのでほぼ無音で最高です。バッテリーの重さも合ってか、良くも悪くも重量感を感じます。

【燃費】
　HVモードのみの走行を30kmくらいしたところ、流れの悪くない下道で約18km/Lでした。（メーター読み）
《追記》
　電費は、ほどほどに流れる複数車線走行時、特に気にしない運転で6.2km/kwくらい。ちょっとエコを気にして6.5km。かなり気にして7.0kmと言ったところ。ただし、ストップアンドゴーや上り道はかなり電費が悪くなります。
　その代わり、ガソリン車やハイブリッド車によくある、「近距離だと燃費が悪い」はEV走行時にはありません。暖気運転がないから。数kmの通勤でも6.7km/kwで走れます。
　また、庭で動物を飼っている方は出発時にもエンジンをかけずに済むので便利です。

【価格】
　正直高いです。トヨタ強気過ぎ。値引きもほぼゼロですし。
　ただ、業界全体が値上げ傾向のため、ある程度は仕方ないかもしれませんね。

【総評】
　補助金込みでの価格でも、薄給の私には正直かなり高額と思ってしまいます。ですが、コスパで考えると、決して他の同価格帯の車に劣っていないと思います。
　こんな値段の車を購入するようになるとは…

　リセールが期待できなくなるような事故に遭ったら、涙目ですね。

《追記》
　自宅充電がほとんどとは言え、やはり急速充電があるとうれしい。賛否分かれるところですが。有料急速充電器は空いてる時が多いから、あまりBEVの迷惑にはならないと思うんだけどなぁ。無料急速充電器はものすごい争いが起きているようですが 笑
　せっかく自宅に太陽光発電もあるから、V2hも使いたいし。

【エクステリア】
　デビュー当初はカッコ良さはイマイチ分かりませんでしたが、慣れてくるとカッコ良いと思うようになりました。流線形がオシャレですね。鷹？のマークは残して欲しかった。
　夜間キーを持って近づいた時に、地面に浮かび上がる鷹のマークは感動ですね。

【インテリア】
　個人的には充分上質だと思います。ただ、値段の割に…と言われると、確かにそうかと思う。
　JBLサウンドは感動！音楽を聴くのが楽しみになりました。
　ナビ等は画面は悪くないですが、走行中の操作がすごく限定されている感じがします。あと、私だけかもしれませんが、ルームミラーがかたくて動かし辛い。
　調光パノラマルーフは、個人的には付けなくて良かったと思ってしまいます。リセールバリューのために付けましたが、それほど開放感があるわけではないです。

【エンジン性能】
　多少のエンジン音はしますね。エンジンがかかると残念な気はします。走行については2500ccなので、充分かと。

【走行性能】
　上質な、しっとりとした走りがとても素晴らしいです。また、走り出しもドライブモードによっては機敏にできます。中速からの加速もかなりスムーズで、力強くて頼もしいです。
　止まる時には、正直、重量を感じます。飛び出し等への対応を考え、安全運転を心がけています。

【乗り心地】
　PHEVなのでほぼ無音で最高です。バッテリーの重さも合ってか、良くも悪くも重量感を感じます。

【燃費】
　HVモードのみの走行を30kmくらいしたところ、流れの悪くない下道で約18km/Lでした。（メーター読み）

【価格】
　正直高いです。トヨタ強気過ぎ。値引きもほぼゼロですし。
　ただ、業界全体が値上げ傾向のため、ある程度は仕方ないかもしれませんね。

【総評】
　補助金込みでの価格でも、貧乏人の私には正直かなり高額と思ってしまいます。ですが、コスパで考えると、決して他の同価格帯の車に劣っていないと思います。
　こんな値段の車を購入するようになるとは…

　リセールが期待できなくなるような事故に遭ったら、涙目ですね。