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『トータルバランスの良いSUV!』 トヨタ ハリアー 2020年モデル K10papaさんのレビュー・評価
ハリアーの新車
新車価格: 371〜626 万円 2020年6月17日発売
中古車価格: 209〜689 万円 (4,837物件) ハリアー 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ハリアー 2020年モデル > Z
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2022年6月3日 10:55 [1588355-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
前車はNX200tでしたので、それとの比較になります。UXと新型NXが当初の検討でしたが、UXは試乗して印象が良くなかったなと。NXは納車までの期間が長くなりそうだったのでハリアーを検討。車に興味がない妻のさっさと決めてくれの一言で21年9月に契約。
納車まで5ヶ月の予定が7ヶ月以上待たされました。納車されて1ヶ月のレビューです。
【エクステリア】
60と比較してクーペスタイルは流線的でカッコいいと思います。
あえて言えばウィンカーの位置が気になるくらいですかね。運転中は見えないのでさほど気にしていないですが、追突されないか少し不安です。
色はブラックパールにして大変満足しています。
【インテリア】
NXと比較すると若干のチープさは感じますが、価格相応だと思いました。値引き含めればNXと100万以上の開きもあるので納得しています。
ナビのコントロールやエアコンのコントロール部分に指紋が残るのが気になります。
NXでは無かった調光ルーフを付けてみました。3歳の息子は喜んでいましたが、もう少ししたら存在を忘れそうな感じです。
【エンジン性能】
ターボ車と比較すると弱さは感じます。スポーツモードに切り替えてもNAなのでこんなものなのだと納得しています。街乗りが中心なので不満はありません。
【走行性能】
街乗り中心なので特に不満はないです。高速でレーダークルーズコントロールを利用しましたが、進化しているなぁ実感できました。新型NXやマイナーチェンジ後のハリアーはもっといいのでしょうが。
【乗り心地】
ここはお値段以上かなと思いました。NXがターボだったこともありますが、滑らかな印象です。
妻も乗り心地は前者よりも好みだと話していました。サスの関係かもしれませんが、少しフワッとしているので、好き嫌いは分かれそうです。
【燃費】
なぜかNXの時よりも低いです。運転の仕方は変わらないと思うのですが、前者は街乗りでリッター10キロ程でしたが、エコモードでも今は9キロ前後です。NAなのにターボより悪いのは家族が増え荷物も増えたからかなぁと思っています。
【価格】
値引き含めれば総合的に妥当なのだと思います。
値引きなければ割高感は少し感じます。
総合的にはガソリンのGがお買い得なのかもしれないですね。
【総評】
全体的に満足度は高いです。購入しても損はないと思います。上を見ればキリがないですし、自分の収入からしたら十分です。
街中では結構見かけます。人気車なのも納得できます。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年9月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 393万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
「ハリアー 2020年モデル」の新着レビュー
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ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12型ディスプレイオーディオ
- 支払総額
- 429.9万円
- 車両価格
- 417.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.8万km
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4
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