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『ユーザーインターフェースが課題』 トヨタ ハリアー 2020年モデル BEZELさんのレビュー・評価
ハリアーの新車
新車価格： 371〜626 万円 2020年6月17日発売
中古車価格： 209〜668 万円 （4,843物件） ハリアー 2020年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ハリアー 2020年モデル > ハイブリッド Z Leather Package 4WD
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2021年2月5日 15:47 [1418336-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
エクステリアデザイン、乗り心地、燃費は申し分ない。
しかし、それ以外ユーザーのことはあまり考えられておらず、インテリアデザインやユーザーインターフェースが残念である。
＊12インチなのにマップ全画面表示不能
＊アナログ上げ底式ドリンクホルダー
＊収納が少ない
＊ステアリングが安っぽくボタン配置が変
＊後席の加飾ゼロ、シートベンチレーションなし
以上は他の方も言われてる通り。
私個人の意見としてZグレードの静電タッチパネルの必要性が皆無。
MAP AUDIO MENU HOME PWR
モード切り替えボタンを大きく左右に広く配置することで、あっちこっち手を伸ばしすことを余儀なくされて不便。一番使うのはナビかオーディオなので、MAPが運転席から一番遠くに配置されて不便。ここを押した後、チャンネル切り替えなどでエアコン吹き出し口を超えて画面タッチが必要になる場面が多く、動線に無駄が多くて不便。Gグレードのようにエアコン設定温度や時計などを表示する液晶にできなかったのか。
エアコンに関しては結局のところディスプレイ画面を見て温度や風量を確認する他ないので、そのまま画面上の設定ボタンを押した方が自然であり、静電タッチパネルを使うことが逆に不自然。このタッチパネルの大きさと存在意義を疑う。
また、電源ボタンはフロントのコンソール内に置かないで欲しい。コンソール内を置き場所として使うようにしてるならそんなところにボタンなんかあれば邪魔だと思うのが自然ではないのか…
耳たぶミラーを解消したいがためにZグレードにしたが、全体に使い勝手が悪い。Gグレードの方が価格とユーザーインターフェースのバランスがよく、乗り心地もいいようなので満足すると思う。ディスプレイオーディオの余白フレームが大きくなることを除いては。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年12月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 504万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった21人
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「ハリアー 2020年モデル」の新着レビュー
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