『【 再レビュー】Z Leather Package 納車されました。』 トヨタ ハリアー 2020年モデル Nanamix777さんのレビュー・評価

【売却前の再レビュー】

2月19日に手放す事になりました。

約2年半乗りましたが、
乗り始めの頃は、色々と細い点が気にも
なりましたが、乗り慣れた今では、
それらを殆ど意識することもなく、
快適なハリアーライフを送ることが
出来ました。

また、昨秋よりも下がったと言えども、
最終的に450万円で売却も出来ましたし、
リセールの点でも80ハリアーは大変
優秀でした。

ハリアーの納車をお待ちの方々、
修行も大変かと思いますが、待つだけ
の価値がある車です。納車された暁には
思う存分に可愛がって下さい。

皆様、良きハリアーライフを。
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5月の先行発注組でしたが、9月初旬にようやく納車となりました。
60系ターボからの乗換えとなります。

【エクステリア】
キープコンセプトですが、一段階洗練されたイメージです。
60系の一部で感じた野暮ったさが消えました。
でもやはり下回り全周の樹脂は、一部でも良いのでピアノブラックに
した方が雰囲気が出ますし、車格にもマッチすると思います。
あと、パノラマルーフの水垢がやたらと目立ちます。
ホワイトなのでツートンぽく見えて良いのですが。

【インテリア】
シンプルになりましたね。相変わらず傷が気になってしまう素材ですが。
ベンチレーションの効きは個人的には今ひとつ。ヒーターはどうなんでしょうか。
メーター類は見易く視認も問題ありません。12.3インチナビは全画面表示して
ほしい。アプリもインストールはしましたが、ほとんど使わないものばかりです。
色々と思うところはありますが、全体の造形のレベルは60系より上だと思います。

【エンジン性能】
モーター走行時は静かです。ただ気になるのが、40〜60km/hあたりの
エンジンの低音(ボォォー)と、それに伴うハンドルと床面の共振動です。
微振動ですが、確かに手のひらと足の裏に伝わってきます。仕様なんですかね。
60ターボの時は気にならなかった感覚です。納車10日程度で毎日乗ってますが、
毎日気になってます。まだ慣らしですが、加速自体はリニアで満足できるもの
ですが、60ターボが前車の方はパンチがないと感じるかも知れませんし、
回すとエンジン音も騒がしいので、車評論家が"静か"と絶賛しているほどでは
ないかと。

【走行性能】
ハンドリングに対する反応は良いと思います。ただ公道を法定速度で走る分には
60系と大きな差は感じないかと。ボディ剛性の向上は確かに体感できますが、
言葉にするのが難しい。乗って体感してみるとわかります。
このあたりはTNGAの恩恵でしょうか。また運転していても怖さを感じません。

【乗り心地】
カッチリとしていますが、硬いという感じではありません。程よい乗り心地。
60系ターボにはダンパーが入っていたことで、カーブでの横振れも軽減されて
ましたが、それよりも振れ幅は少なめです。室内の遮音も合格レベルかと。
段差を乗り越えたガタガタ音の侵入も小さめで、振動の収まりも早いと思います。
ただ、ガタガタ音と振動はあります。評論家の"音がしない""振動しない"は
過剰過ぎです。

【燃費】
これは驚きました。慣らし中でHVの特性も知らずに好き勝手運転していますが、
メーター上は18〜19くらいです。この巨体ですから、15以下だろうと思ってました。
因みに60ターボは9くらい。

【価格】
安全装備テンコ盛りですし、適正価格とまでは言い切れませんが、まあ其れなりかと。
コストダウンも所々に見られますが、逆にコストアップしている点もありますから。
原材料も高くなっていますしね。

【総評】
総合的には買い換えて後悔はありませんでした。良い車だと思います。
望んで買った車ですので、満点を付けたいところではありますが、
やはりエンジン音と振動がマイナス点です。仕様でしょうけど、
試作段階で問題にならなかったのか。マイナーチェンジでは是非に見直して頂きたい。