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『斬新さはないが、正当な進化』 トヨタ ハリアー 2020年モデル midnight0300さんのレビュー・評価
ハリアーの新車
新車価格： 371〜626 万円 2020年6月17日発売
中古車価格： 209〜668 万円 （4,881物件） ハリアー 2020年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ハリアー 2020年モデル > Z
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2020年7月28日 04:36 [1351795-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
2代目ハリアーから4代目HV、Zへの乗り換えです。
【エクステリア】
リアの評価が高いですが、個人的にはフロントが好きです。カローラみたいという声もありますが、アルベルに代表されるオラオラ顔にならなくて良かったと思います。但し車幅とフロント樹脂グリル素材の安っぽさがマイナス。
【インテリア】
1代目から続いた曲線系から比べるとハリアーらしさに欠けるデザインです。グローブボックスに代表されるカチカチなプラスチック素材が随所に見られます。個人的な一番のガッカリは12.3インチディスプレイ全面に地図表示ができないことです。またバックカメラの縦横比率が変で見づらいです。シートはファブリックやアルカンターラの選択枠が欲しいです。皆が本革や合成皮革が上級と思っている訳ではありません。
【エンジン性能】
２代目のV63Lと比べ、可もなく不可もなくといったところでしょうか。街乗りなら十分な性能です。高速での追い越しでは十分な加速ですが、坂道では直4エンジンが結構うなります。
【走行性能】
新しいプラットフォームに期待しましたが、私には特筆すべき剛性感を感じることはできませんでした。
【乗り心地】
２代目のフワフワ感と比べ、しっかりした乗り心地です。路面の情報もタイヤから車内に伝わってきます。但し静かであることは確かです。
【燃費】
まだ100kmほどしか乗っていませんので無評価
【価格】
2代目V63L、Lパッケージについていた助手席パワーシートやボンネットダンパー、トノカバーもありませんが、ハイテクノロジー安全装備満載で価格は100万アップ、しかし昨今の車は高いです。
【総評】
人気車種でアンチが多いのはわかりますが、星1つの車ではありません。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年7月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 393万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった41人（再レビュー後：28人）
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2020年7月27日 17:30 [1351795-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
２代目ハリアーから４代目HV、Zへの乗り換えです。
【エクステリア】
リアの評価が高いですが、個人的にはフロントが好きです。カローラみたいという声もありますが、アルベルに代表されるオラオラ顔にならなくて良かったと思います。但し車幅とフロント樹脂グリル素材の安っぽさがマイナス。
【インテリア】
１代目から続いた曲線系から比べるとハリアーらしさに欠けるデザインです。グローブボックスに代表されるカチカチなプラスチック素材が随所に見られます。個人的な一番のガッカリは12.3インチディスプレイ全面に地図表示ができないことです。またバックカメラの縦横比率が変で見づらいです。シートはファブリックやアルカンターラの選択枠が欲しいです。皆が本革や合成皮革が上級と思っている訳ではありません。
【エンジン性能】
２代目のV6３Lと比べ、可もなく不可もなくといったところでしょうか。街乗りなら十分な性能です。高速での追い越しでは十分な加速ですが、坂道では直4エンジンが結構うなります。
【走行性能】
新しいプラットフォームに期待しましたが、私には特筆すべき剛性感を感じることはできませんでした。
【乗り心地】
２代目のフワフワ感と比べ、しっかりした乗り心地です。路面の情報も結構タイヤから社内に伝わってきます。但し静かであることは確かです。
【燃費】
まだ100kmほどしか乗っていませんので無評価
【価格】
2代目V63L、Lパッケージについていた助手席パワーシートやボンネットダンパー、トノカバーもありませんが、ハイテクノロジー安全装備満載で価格は100万アップ、しかし昨今の車は高いです。
【総評】
人気車種でアンチが多いのはわかりますが、星1つの車ではあり得ません。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年7月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 393万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
「ハリアー 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 動的質感の程はどうだろう |
  3 |
2026年7月23日 21:47 |
 高級SUVと謳っていますがどうでしょうか |
3 |
2026年4月4日 07:09 |
 内装の使い勝手が悪いのが勿体ない。 |
4 |
2026年3月12日 20:30 |
 ハリアーに出会えて良かった |
5 |
2026年3月7日 22:24 |
 圧倒的な加速なのに省燃費なPHEV |
5 |
2026年2月6日 10:26 |
 シンプルで気品のあるデザイン |
5 |
2025年11月29日 06:34 |
 ナイトシェードおすすめです。 |
5 |
2025年11月15日 21:18 |
 PHEVもったいない |
5 |
2025年10月15日 21:40 |
 ガソリンGグレード |
4 |
2025年10月13日 18:15 |
 CVTも良くなっていると思いますが・・・ |
3 |
2025年8月30日 09:11 |
この製品の価格を見る
ハリアーの中古車 （全4モデル/6,641物件）
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- 年式
- 2025年
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6人が快適に移動できる賢い「テスラ」はオンリーワンの存在
（自動車（本体） > モデルY 2022年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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