『評論家のようなベタ褒めはできませんが、魅力的な車だと思います』 トヨタ ハリアー 2020年モデル cartierbressonさんのレビュー・評価

初投稿になります。ハリアーのガソリンG FFを購入しました。5月末契約、7月中旬納車。当初の予定よりかなり早く手に入れることができました。

主に市街地と郊外を100キロほどしか走っていませんが、ファーストインプレッションということで。
当初はRAV4の購入を考えていたのですが、新型ハリアーの画像を見て気が変わり、価格もそれほど違わないことが分かって、急遽ハリアーを契約してしまいました。

【エクステリア】
60系より少しスマートな感じになったのが、個人的に購入の決め手になりました。

【インテリア】
正式な発表前の薄っぺらなカタログではブラックとブラウンの内装の違いがよく分かりませんでした。おまけにグレーもあるということで、ちょっと想像がつかなかったのでインパクトのあるブラウン内装にしました。ただ、契約後黒っぽいと思っていた内装が実はグレーとブラウンの組み合わせということにちょっと驚きました。写真と実際の色味はかなり違いましたが、乗って不満になるようなことはありませんでした。落ち着いた感じで問題ありません。

ナビは最初からiPhone利用のApple CarPlayを考えていたので、DA（ディスプレーオーディオ）自体には不満はありませんが、あのデザインには参りました。外枠は不粋です。それからドリンクホルダーの位置があまりしっくりきません。

DAとApple CarPlayの親和性はまずまずだと思います。ナビをMap,Google Map,Yahoo!カーナビを使い比べていますが、どれも帯に短し襷に長しといったところでしょうか。トヨタ純正のTCスマホナビの見た目が一番すっきりしているように思えるのですが、CarPlayには対応していないので、切り替えが面倒です。TOYOTA SmartDeviceLinkとApple CarPlayの一体運用というのは無理なんでしょうかねぇ。トヨタさん何とかなりませんか。

【エンジン性能】
RAV4に試乗した感触では、あまりパワー不足は感じなかったので、ガソリンのFFなら問題ないだろうと思いました。実際に乗って信号待ちからのスタートでは特に不満は感じません。アクセルを踏めば十分に加速します。ほとんどエコモードで走ってますが、市街地では不足はありません。郊外に出てノーマル、スポーツと試してみましたが、レスポンスが早くなり、力強さを感じます。

【走行性能】
まだ市街地走行がほとんどなので、適度なハンドルの硬さと遊びの少なさが気持ちいいです。流れに乗って走るのに1000-1500rpmのエンジン回転数でエンジンは静かなものです。

【乗り心地】
シート位置がまだ完全に決め切れないのですが、不満に感じるようなことはありません。快適です。走行時の音は思っていたより侵入してきますが、車内の音楽や会話が邪魔されるようなものではありません。ボディーがかっちりしているので、車道から駐車場などへ入る際の段差も気になりません。マンホール上や轍を通過するときでも挙動は自然で不安に感じることはありません。

【燃費】
まだよく分かりませんが、表示される情報では9キロほどです。街乗りならこんなものでしょうね。

【価格】
正式発表前にGで十分と思って契約しましたが、情報が出るにつれてZにすべきだったかという気持ちも湧いてきました。
個人的にハリアーに求めるものを考えたらZはちょっと高すぎるかなという気もするので、Gの価格に納得できています。

【総評】
久しぶりにトヨタ車を選びましたが、魅力的な車だと思います。長距離の移動が苦もなくできそうなので楽しみです。