トヨタ ハリアー 2020年モデル ハイブリッド Z Leather Package 4WD（2022年10月4日発売）レビュー・評価

【車履歴】
　　スターレット⇒スプリンタートレノ(AE86)⇒CR-V(初代）⇒MOVE（中古）⇒プリウス（３代目）⇒ハリアー（2023年2月）

【購入経緯】
　　・2010年式3代目プリウス。2023年8月車検予定。13年間15万km超。
　　・下級国民にとって最後の贅沢をさせてくれと奥様に懇願し、稟議通過
　　・'22年3月に検討開始
　　　　　?子供はもう乗らない。?多人数を乗せるの嫌だ。?セダンより車高が高いのが欲しい。
　　　　　?かっこいい車がいい（個人的にミニバンはカッコ悪い、あくまで個人的です）
　　・ディーラー巡り（アウトランダー、NX、ハリアー）
　　　　三菱：値引きが厳しかった
　　　　レクサス：値引きが厳しかった。ハイオク仕様だった（知らなかった）
　　　　トヨタ：PHEVが欲しかったが、トヨタディーラーからHVを薦められた
　　　　　　　?単身赴任中のため、PHEVの恩恵は小
　　　　　　　?PHEVはバッテリー消耗の観点からリセールが不明なので今は薦められない（9月）
　　　　　　　?PHEVは値引き無し。HVはPHEV補助金と同程度値引き
　　・結局言いくるめられた感はあるがハリアーに決定
　　　　　　　白、ZLP、HV、4WD、PVM、調光、エアロ
　　
【エクステリア】
　　かっこいいです。調光パノラマルーフは運転中はほとんど恩恵を受けませんが、前から見ると、白黒のツートンに見えて、それが気に入ってます。
（運転とは無関係ですが、透過でない時、太陽の形が綺麗に見えるので、日食を見るのにいいです）
　　アダプティブハイビームは楽ですが、歩行者がいても左側ハイビームのままなのでちょっと考えます。先日歩行者に懐中電灯を顔に浴びせられてしまいました。
　
【インテリア】
　　大衆車に乗ってきた経緯から、皆様が言うほど悪いとは思っていません。
　　ただ、収納は少なく、馬の鞍もそれほどのものとは・・・　
　　液晶メーターはいいですね。下記設定にして遊んでいます。
　　　?左：4WDモニター、センター：レーダー、右：エネルギーモニター
　　　?左：燃費モニター、センター：レーダー、右：運転スコア
　　　?左：距離、平均速度、センター：設定、右：HV比率

【エンジン性能】
　　これまでで最大排気量なので、レスポンスに感動しています。高速道路合流時に経験しました。
　　ECOモードでも相当な加速感でした。

【走行性能】
　　それほどハンドルを大きく切らないのでわかりません。

【乗り心地】
　　ロードノイズが思っていたより大きく、少しがっかりしています。
　　お金があれば遮音したいところですが、もう思いっきり見栄を張っているので、これで我慢・・

【燃費】
　　プリウスがあまりによかったので、相当落ちるかと思いましたが、結構いいです。
　　　通勤時　　　　　　4km時17km/L
　　　単身赴任帰省時　240km時22km/L

【価格】
　　やはり高額ですね。　　　　

【総評】
　　エクステリアを気に入って購入したようなものなので個人的に満足しています。