トヨタ ハリアー 2020年モデル Z（2022年10月4日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
かっこいい

【インテリア】
素晴らしい

【エンジン性能】
ハイブリッド車からガソリンモデルへの乗り換えの為、発進時と加速時に物足りなさが若干あります。
【走行性能】
この車重で2000ccのエンジンにしては頑張ってると思います。
【乗り心地】
いいですね。
【燃費】
前車エスティマハイブリッドで12km
ガソリンZで満タン法で14.5km大満足です。
【価格】
妥当かと。
【総評】
まだまだ使いこなせてない機能がたくさんありますが、車の進化に驚いております。
長い付き合いになると思いますので大事に乗っていきたいと思います。

【エクステリア】
デザインに惹かれて購入しました。
兄弟者のRAV4と迷いましたが、街乗りの方がメインのためハリアーにしました。
レクサスNXとも最後まで悩み、エクステリアに関してはNXの勝ちかとは思いますが、ハリアーでも十分満足です。

【インテリア】
馬の鞍をイメージしたセンターコンソールは迫力大です。
派手さはないものの、全体的に収まりがよく質感も高いです。

【エンジン性能】
ガソリン車にしましたが、正直ターボは欲しかったかも。
普段乗りなら十分ですが、多少加速不足な時もあります。

【走行性能】
2WDですが路面をしっかりと掴む感覚があり、安定感抜群です。

【乗り心地】
静音性も高いですし問題ないです。

【燃費】
それほどヘビーユースではないのですが、サイズを考えると及第点です。

【価格】
正直高いですね…
Zグレードでオプションを付けると乗り出しで400万を超えます。
そうなるとNXやアルカナ等が視野に入ってくるため、後は好みの問題かと。

【総評】
総じて大満足です。
リセールバリューも高いため、将来のことを考えても良い買い物ができました。

【エクステリア】
とても気に入っています。
特に目の前で横から見たフロントとリアがかっこいい。難点は車体が大きすぎて180cm台の身長があっても洗車時に届かない部分があります。特に運転前によく拭くフロント窓の中央上あたりは届きませんのでミニ脚立は必須ですw

【インテリア】
可も不可もなく好みの問題ですが、ドリンクホルダーの位置はもう少し考えて欲しかったですね。

【エンジン性能】
ガソリン車ですが不満は無いです。
出だしもアクセルワークに慣れるとストレスなく加速します。高速道路でもアクセルに応じて速度が乗るし、踏み込めば背中押されるくらいの加速もします。
慣れが必要なので、ちょっと乗りした人がパワー不足と言ったりするのでしょうね。
ノーマルモードで不満ないのでスポーツモードにしたら更にスムーズな走りが出来るでしょう。

【走行性能】
減速しても外に振られていたカーブが安定して走行できました。

【乗り心地】
揺れが少なくなって家族にも好評です。
19インチのせいか路面の質感がよく伝わってきます。

【燃費】
気にしてないので無評価です。

【価格】
人によるので無評価です。

【総評】
HUDがとても使いやすいです。それほど情報量はありませんが、速度とナビ使用時右左折表示が便利です。自分の場合ハンドルでメーター類が遮られてしまうため頭を下げる必要がありますが、HUDのおかげでほぼ視線を動かさずにいられます。
前車ののファミリーカーと比べると、車高が高いので今までの速度感覚でいると思ったよりスピードが出て思わずビックリすることも(笑)
PVMはオート設定にしておくと15km以下になったときに上からのカメラ映像に切り替わるので、路肩に寄せる時にとても便利です。
Zにある後席ドアタッチロックも子供をおろしてそのままタッチでロック出来るので意外に便利な機能でした。ハリアーは見ても運転しても楽しいですね！