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トヨタ ハリアー 2020年モデル G 4WD（2020年6月17日発売）レビュー・評価
ハリアーの新車
新車価格： 361 万円 2020年6月17日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 253〜439 万円 （86物件） ハリアー 2020年モデル G 4WDの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.36 | 4.32 | 24位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.77 | 3.92 | 51位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.90 | 4.11 | 25位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.05 | 4.19 | 21位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.13 | 4.02 | 23位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.17 | 3.87 | 9位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.67 | 3.85 | 32位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > ハリアー 2020年モデル > G 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 3件
- 2件
2022年3月5日 09:37 [1558423-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
オデッセイからの乗り換えでガソリンG4WDを契約。
CX5、NX、フォレスターが候補として上がったが、最後まで残ったCX5(スポーツアピアランス)との比較を主に書く。
■外装
ハリアー最大の魅力かと。
ヘッドライト、テールランプが先進性を感じる。
80は樹脂部分が大きいためモデリスタのエアロを付けるとボテッと感が精悍に変わる。
CX5も良いデザインだが、発売から5年経過しており目新しさに欠けた。
■内装
悪くはないが特別良くもない。
よく言われる高級感は？？
人気はないようだがグレー内装は新鮮味があって良い。
CX5の方がデザイン、質感共に高級感を感じる。
が、外装同様目新しさに欠ける。
■走り
元々走りは良いイメージを持っていなかったが、乗ってみたら意外と良い乗り味で予想外の候補入り。
特にノーズの入りが良くなっていて軽快感さえある。
一方でパワー不足を補うためにやたら回転をあげようとするエンジン＆CVTは気になる。
残念ながら走りにおいては何一つCX5に勝る点はない。
が、許容範囲。
■装備
エントリーグレードならともかく、ブラインドスポットモニターがOP、ヤリスの中間グレードにすら標準のシートヒーターも30万もするレザーパッケージにしないと付かない。
デジタルインナーミラーよりもこっちの方が需要あると思うのだが…
DVD見れない＆追加すらできないディスプレイオーディオなんかいらんから黙ってAftermarketナビ付けさせてくれ。
CX5は装備てんこ盛り。
■ユーティリティ
後席足下や視界の開放感はハリアー。
足は組めないが投げ出せる。
ラゲッジは床が高くボディサイズからイメージするほど広くない。
最後まで悩んだのが後席4-2分割。
ヤリスクロスでさえ4-2-4分割なんだから、変なところでケチらないで欲しい。
■価格
トヨタの値引は凄い。
見かけ高いが乗り出しは大分変わる。
ただ、現金一括は歓迎されない。値引きも渋くなる。
残クレで変に安売りしないで欲しい。
車格が下がる。
■総評
正直、車自体はCX5の方が上。
ただし発売から5年も経過している事と、値引きが少なくハリアーの方が安くなったためハリアーに決めた。
(基幹モデルであるCX5までもズルズル延命させるマツダ…大丈夫か？)
辛口になってしまったが、トヨタらしくトータルで良くまとまっていて、非常に雰囲気の良い車です。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年2月
- 購入地域
- 岩手県
- 新車価格
- 361万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった39人
このレビューは参考になりましたか？
自動車（本体） > トヨタ > ハリアー 2020年モデル > G 4WD
2020年7月28日 19:49 [1352109-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
個人的には好きではないが最近のトヨタ車という感じでトヨタ好きにはいいのかもしれない。
【インテリア】
値段の割にはチープな部分が多いような気がする。そろそろ日本メーカーもデジタルメーターを採用すべきかな。シフトノブはカバーが付いて良かった。ハンドルは共通の物を使用してるけど、先代のデザインの方が好きかな。
ボタンの位置はトヨタ車得意を統一性のない配置。
【走行性能】
TNGAの採用によりかなり良くなった。
というより先代が悪すぎたというべきなのか、
やっと他メーカーと張り合えるようになってよかった。SUVである必要はないと思うけど。
なぜ最低地上高を上げているのかは謎。
【乗り心地】
どこへ行こうとしてるのかはわからないけれども、個人的には好み。味付けだった。
【価格】
やはりトヨタ車は中身の性能の割には割高感は否めない。
【総評】
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった56人
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