『良い車です。』 トヨタ RAV4 PHV 2020年モデル ラニラニさんのレビュー・評価

　読み返して、我ながら分かりにくい文と思ったので、整理し直して再レビューです。
　三週間乗りました。基本、先代（2019年型）アウトランダーPHEVとの比較になります。どちらも本当に素晴らしい車なので、EV、PHV、PHEVが初めての方からすれば、どちらも感動物だと思います。

【エクステリア】
　人それぞれの好みだと思います。
　個人的にはアウトランダーPHEVの先代の顔の方が好みだが、周りからはRAV4 PHVのことを「すごくかっこいいね！」と言ってもらっています。個人の主観によるものですが、RAV4の方が一般受けするみたいです。
　ノーマルRAV4、RAV4HVとの違いは、リアのエンブレムとフェンダー部が樹脂でなく塗装になっているところ。他もあるかもしれませんが、自分が知る限りではそれくらい。

【インテリア】
　ハリアーやCX-5と比較して、酷評されていることが多いですが、先代アウトランダーPHEVよりかなり重厚感を感じます。現行アウトランダーPHEVには一歩譲るかもしれませんが、自分には十分です。
　ただ、自分はレクサスISの助手席に乗せてもらっても感動しませんでした。それほど内装にこだわりはない人なので、参考にはならないかもしれません。
　ただ、RAV4 PHVの不満点を挙げるとすれば、多くの人が言っているように、ドアポケットがないことです。年老いた母を初めて乗せた時、乗った後にどこを持って閉めればいいのか分からなかったようで、戸惑っていました。一応、ハンドルと言いますか、掴む部分がドアの内側にはあるのですが、ヒンジに近い部分に設置されているため、結構力が要ります。

【エンジン性能】
　エンジン性能と言うより、動力性能になりますが、加速性能はさすが。咄嗟の急加速が必要な場合にも対応してくれます。
　また、PHV最大の売りであろうEV走行の静かさは素晴らしい！

【走行性能】
　アウトランダーPHEVとの比較で、四駆性能やムーステストのことを言われますが、そんなに悪路を走ることはないのではないでしょうか？メインは舗装路で走るでしょうし、ひどい悪路は重いPHEV、PHVはいずれも向いていないのではないでしょうか？多少のでこぼこ道を通るくらいなら、RAV4 PHVでも充分だと思いますし、アウトランダーPHEVとの差はあるとは思えません。また、ムーステストの状況になっている時点で、運転に問題があると思います。普通の使用なら必要十分の性能でしょう。
　走行性能と言って良いのか分かりませんが、障害物へのセンサーはかなり大げさに知らせてくるので、かなり運転は慎重になります。先代アウトランダーPHEVはもう少しあっさりした警告でした。ぶつけないことを重視すればRAV4 PHVの警告が良いですが、気の小さい自分は切り返しがすごくちまちまになってしまいました。どちらが良いかは意見が分かれるでしょうが、自分は先代アウトランダーPHEVの方が切り返しは少なくて済んでいました。絶対にぶつけたくない人からすると、RAV4 PHVの方が重宝するでしょう。
　また、RAV4は緩い下り坂もアクセルを踏み続けないと速度が落ちていくので、アウトランダーPHEVのシフトペダルが欲しいと思ってしまいます。

【乗り心地】
　先代アウトランダーPHEVと比較すると、こちらの方が座席のホールド感等は高いです。
　ただし、現行と比較すると、現行アウトランダーPHEVの方が二つくらい上を行っている気がします。これは後発の方が有利な点なのでしょうね。

【燃費】
　電費も燃費もさすがトヨタ！
　アウトランダーPHEVだと、片道だけでも最後の方ちょこっと充電しなければならなかった行き先も、RAV4だと、満充電からのスタートで、電気のみで往復できてしまいます。
　アウトランダーPHEVは多少のバッテリーのヘタリがあり、RAV4 PHVは新車という違いはあるにしても、すごい！
　走っている最中のメーター上のEV航続可能距離を見ていると、アウトランダーPHEVはどんどん減っていきます。最初の数字は何だったんだ？と思うくらいです。最初の表示距離の８から９割しか走れません。言い方が悪いかもしれませんが、大袈裟な数値を表示しています。その点RAV4は、全然航続距離が減っていきません。エアコンつけても、航続距離への影響が5%くらいです。最初に表された数値に近い距離をきちんと走ります。感動！

【価格】
　良い車ですからねえ。高いけど仕方ないかと。補助金が無ければ悩む価格ですね。

【総評】
　良い車です。買って良かった。ただ、急速充電がついていないので個人的に星一つマイナス。急速不要な人からすれば、何の問題もないのではないでしょうか。
　ただ、雨漏りやフェンダーの塗装剥がれなど、トヨタとは思えない品質の悪さがあり、そこはメーカーが頑張ってほしい。
　４月１３日にはリコールが発表されました。残念。

　ライバルである三菱のアウトランダーPHEVも良い車ですが、今現在「今ならどちらを買う？」と聞かれても、私はRAV4でしょう。三菱はディーラーの対応がイマイチと思ってしまいます。おそらく一部のディーラーの人がよろしくない対応なだけなのでしょうが、私には気になってしまいました。これも個人の主観ですが。
　PHEVやPHVは、その特殊性から、ディーラーのメンテナンスなしでは怖くて乗れないです。その意味では、車だけではなく、ディーラー対応も車の価値に影響するというのが私の持論です。車本体の魅力は互角でも、ディーラー対応を含めた価値が、現在の私の中ではRAV4の圧勝です。「三菱の営業マンも良い人だった」という口コミも多いので、そういう方にはアウトランダーも良いのでしょうね。
　これからPHVやPHEVの購入を考えている人は、故障やトラブルがあった時のことも考えて、担当者も加味した車の選定をした方が良いと思いますよ。