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『乗り出して約2ケ月』 トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル piazzolaさんのレビュー・評価
ヤリスクロスの新車
新車価格： 179〜335 万円 2020年8月31日発売
中古車価格： 149〜388 万円 （4,075物件） ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル > HYBRID Z
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2026年9月30日 11:31 [2038667-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
プリウスPHEV1年保有からの乗り換え（41台目）、家にはシエンタHEVがあります。
その比較になります。プリウスはいい車だけど、車高が低く、着座位置も低いので腰にこたえるので諦めました。
【エクステリア】
後ろからのスタイルはいいと思う。前は好き嫌いがあるかな。
【インテリア】
価格相応というか、特別悪い感じはしない。
【エンジン性能】
エンジンになった時の音は少し気になる。モーターの時はスムーズ。
【走行性能】
まあ可もなく不可もない。まだ、それほどアクセルを踏み込む機会がない。
【乗り心地】
路面の状態は良くひらう。結構揺れるように思う。
【燃費】
すこぶるいい。計器が正確なら29km／ℓくらいいっている。
【価格】
どうかな。個別に見た場合安くはないと思うが、車全体の価格が上がっている現状から見るとこんなものか？
【総評】
・シフトが時代遅れ？シエンタに比べると駐車の時、「P」ボタン一つでパーキングにならない。ガチャガチャやらないといけない。シフトにスカートがないのはGOOD！（埃がたまるだけ）
・パワーシートのスイッチが位置が悪いし、操作するのに硬い、力がいる。操作音が煩い！ちゃんとしたのを付けてほしい。オプションでいいから助手席にも。
・各スイッチャ等の位置が悪い。例えば、USBに挿入口の位置もシフト操作にも影響がある。
・ブレーキホールドをその都度スイッチONするのもシエンタと比べると不便。
・ナビもプリウス並みになればうれしいが・・・。
全体的には年寄りにも取り回し位のいいボディサイズで、燃費もいい。いい車だと思う。PHEVが出たらうれしいが。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2026年7月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 299万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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2026年9月30日 11:25 [2038667-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
プリウスPHEV1年保有からの乗り換え（41台目）、家にはシエンタHEVがあります。
その比較になります。プリウスはいい車だけど、車高が低く、着座位置も低いので腰にこたえるので諦めました。
【エクステリア】
後ろからのスタイルはいいと思う。前は好き嫌いがあるかな。
【インテリア】
価格相応というか、特別悪い感じはしない。
【エンジン性能】
エンジンになった時の音は少し気になる。モーターの時はスムーズ。
【走行性能】
まあ可もなく不可もない。まだ、それほどアクセルを踏み込む機会がない。
【乗り心地】
路面の状態は良くひらう。結構揺れるように思う。
【燃費】
すこぶるいい。計器が正確なら29km／ℓくらいいっている。
【価格】
どうかな。個別に見た場合安くはないと思うが、車全体の価格が上がっている現状から見るとこんなものか？
【総評】
・シフトが時代遅れ？シエンタに比べると駐車の時、「P」ボタン一つでパーキングにならない。ガチャガチャやらないといけない。シフトにスカートがないのはGOOD！（埃がたまるだけ）
・パワーシートのスイッチが位置が悪いし、操作するのに硬い、力がいる。操作音が煩い！ちゃんとしたのを付けてほしい。オプションでいいから助手席にも。
・各スイッチャ等の位置が悪い。例えば、USBに挿入口の位置もシフト操作にも影響がある。
・ブレーキホールドをその都度スイッチONするのもシエンタと比べると不便。
・ナビもプリウス並みになればうれしいが・・・。
全体的には年寄りにも取り回し位のいいボディサイズで、燃費もいい。いい車だと思う。PHEVが出たらうれしいが。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2026年7月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 299万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「ヤリスクロス 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 乗り出して約2ケ月 |
  4 |
2026年9月30日 11:31 |
 スポーティ味過ぎやしないか？ |
4 |
2026年9月1日 11:40 |
 ガソリンGからハイブリッドZへの乗り換え |
4 |
2026年8月23日 14:25 |
 これ？カッコいいのかなぁ？ |
3 |
2026年5月1日 04:37 |
| 必要十分に良いが、内装は… |
3 |
2026年2月21日 00:06 |
 もう少し背が低ければ立体駐車場に入れるのに |
5 |
2026年2月6日 05:15 |
 総合的によく出来ているいい車 |
5 |
2025年11月27日 01:10 |
 リセールがエグい |
4 |
2025年7月29日 22:01 |
 科学技術大国、中国で開発してもらったら？ |
2 |
2025年7月23日 22:20 |
 コスパ最強 |
4 |
2025年6月30日 20:03 |
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